子弹头火车将以合理的价格负担得起：Piyush Goyal

铁道部长皮亚什·戈亚尔（Piyush Goyal）表示，高速子弹头列车的票价将“为所有人负担得起”。

日本首相纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）和日本首相安倍晋三（Shinzo Abe）计划于9月14日为备受期待的子弹火车项目奠基。

“我们当然会保持（票价）可负担的价格。如果旅客花更少的钱买机票，为什么还要坐子弹头火车呢？因此，我们必须具有竞争力。”

官员们说，目前尚无法确定票价细节，但补充说，子弹头列车将有两类座位-行政座位和经济座位，其价格可与拉贾尼快车基本AC 2层票价相媲美。

他们说，在开始的日子里，预计每年约有1600万人乘坐高速火车旅行，并补充说，到2050年，每天将有约160万通勤者乘坐高速火车旅行。

他们补充说，这些铁路最初将运营35列子弹头列车，到2053年，预计数量将达到105列。

火车将覆盖孟买和艾哈迈达巴德之间508公里的延伸段，将在10个站点停靠-塔那，维拉尔，博伊萨尔，瓦皮，比利莫拉，苏拉特，巴鲁奇，瓦都达拉，阿南德和萨巴马蒂。

一位铁路官员说，如果火车停了10个小时，火车将花费2个小时58分钟来覆盖距离，并加上在Surat和Vadodara的两次停顿，行车时间将减少到2个小时。

子弹头列车的平均速度为每小时320公里，最大速度为每小时350公里。

这位官员说，火车运行20小时后，将需要四个小时的清洁时间。

铁路仅需要约825公顷的土地用于该项目，因为92％的路线将被抬高，百分之六的道路将通过隧道，其余的百分之二将在地面上。

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