莫迪总理本月将启动东部外围电子方式：尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）

印度首相纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）于本月宣布，印度第一条智能绿色公路，即东部外围高速公路（EPE），本月耗资50万吨水泥和10万吨钢材，将为该国揭幕。

总理将为该国奉献一条长达135公里的六车道出入口控制型高速公路，该高速公路耗资近1,100千万卢比，与德里-密拉特高速公路的一期工程相比，将国家首都堵死了。

除了封闭的收费系统外，EPE还配备了智能公路智能交通管理系统（HTMS）和视频事件检测系统（VIDS），在封闭收费系统中，收款仅根据行进的距离而不是整个长度进行，并且会点亮与太阳能灯。

道路运输，公路，航运，水资源和恒河运输公司说：“东部外围高速公路将在本月首相开幕，并将通过具有世界一流的安全功能和智能/交互式基础设施的环境友好性，为高速公路建设树立标杆。”复兴部长加德卡里在这里对记者说。

绿地项目的奠基石是总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）于2015年11月5日铺设的，该项目每天将使估计穿过国家首都的20万辆汽车转移至该旁路，从而减少了污染。

这位部长说，仅该项目的建设成本就达442亿美元。

他说：「这将是一条完全由入口管制的六车道高速公路，进出只能通过指定的交汇处。将会有封闭的收费系统，并且仅在行驶的距离而不是整个长度上收取通行费。收费广场将配备电子收费系统（ETC），以提高收费速度和不间断的旅行体验。

这位部长声称该项目将在约500天的创纪录时间内完成，而目标是910天。

他说，这是为了检查污染而设计的，将有助于使德里及其毗邻地区的交通更加拥挤，因为没有任何商用车（不是发往德里的）可以进入德里。

“这是该国第一条高速公路，整个高速公路上都装有太阳能。该高速公路上有8个太阳能发电厂，容量为4000千瓦（4兆瓦）。对于人工林，中部和大道人工林都采用了滴灌。”

部长说，立交桥是在建筑上发展的，美丽的种植园与喷泉融为一体，并安装了28个喷泉，该项目使用了约1500万立方米的粉煤灰，并在一天之内完成了约20,000辆土方卡车。加快项目。

除了从最近的Dadri，Badarpur，Panipat等工厂运出的粉煤灰为1.5立方厘米，该项目还使用了50万吨水泥和10万吨钢材。

除了包括可变消息标志（VMS）闭路电视，视频事件检测系统（VIDS），警告设备，超速检查系统，动态称重，路面管理系统和光纤网络的高速公路交通管理系统（HTMS）之外，它还将具有实时事件管理。

他说，沿着高速公路，路边设施将在六个地点开发，这些地方将配备汽油泵，汽车旅馆，休息区，洗手间，饭店，商店，维修服务等设施，以满足高速公路使用者的各种需求。总共将种植约25万棵树作为绿化带。

除了在该项目中收集雨水外，“已经安装了36座古迹，如阿育王狮子，科纳克神庙，贾利扬瓦拉·巴格，阿育王脉轮，印度门户，库塔卜塔纳尔，查尔·米纳尔，拉尔·奎拉，基尔蒂·斯塔布，印度门和哈瓦·玛哈尔。

该项目早些时候面临农民对土地和其他问题的抵制，此后通过给予更高的补偿来解决。

最高法院已指示北方邦和哈里亚纳邦的警察局长为迅速完成该项目提供足够的安全保障。

关于德里默拉特高速公路，他说，高速公路的第一阶段-从Nizamuddin桥到德里-UP边界-将与EPE一起揭幕，该项目在该高速公路的Yamuna桥上设有带太阳能系统的垂直花园。

“这是该国/世界上第一座带有垂直花园，太阳能发电系统和滴灌的桥梁。主体结构上也开发了漂亮的照明系统。”

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