警告灯：大选前墨西哥汽车销量暴跌

Sharay Angulo和Anthony Esposito

墨西哥城（路透社）-墨西哥城的汽车经销店在新的一年里开始提供“清仓销售”和免费保险，因为2017年的车型积聚了很多灰尘，这提醒人们，消费者对高利率的担忧可能会在大选前放缓经济。

八年来汽车销量的首次下降是最明显的迹象，这位伟大的墨西哥购物者-拉丁美洲第二大经济体的心脏和灵魂，正在感受到通货膨胀率处于16-1 / 2年高位，比索遭受重创。

去年，政府决定取消燃油补贴，使汽车的价格上涨，而中央银行与通货膨胀的斗争使汽车贷款对许多人来说遥不可及。

“如果我要买一辆新车而又无法加满汽油，那最好坐得稳，”海梅·阿斯雷尔（Jaime Asrael）说道，他在橱窗外在瓜瑞罗（Guerrero）中心的雪佛兰经销店外购物时说道。首都。

除汽车外，消费者信心正在进一步下滑。统计局上周表示，消费者信心指数从上月的88.8降至12月的88.4。

这令政府官员感到担忧，他们试图说服选民重新选举七月份执政的机构革命党（PRI）。专家们怀疑，竞选活动中增加公共支出是否足以增强人们对墨西哥的信心，墨西哥的私人消费占国内生产总值的三分之二。

在最近的调查中，左翼反对派候选人安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔（Andres Manuel Lopez Obrador）在其执政党的竞争对手中享有两位数的民意调查领先优势。

“这肯定有助于他的案子。事实上，我们已经看到通货膨胀率的飙升挤压了实际收入，所有人都进入了混合状态。” Capital Economics首席新兴市场经济学家尼尔·希林（Neil Shearing）表示。

重新谈判《北美自由贸易协定》的谈判最终崩溃之类的打击可能会使更多的消费者关闭钱包。

高盛（NYSE：GS）经济学家阿尔贝托·拉莫斯（Alberto Ramos）表示：“考虑到通货膨胀对工资的影响，更严格的信贷条件和北美自由贸易协定以及选举的担忧，如果我们看到私人消费出现更大幅度的减速，我不会感到惊讶。

“他们没有休假两个星期，而是一个星期，而不是今年不买汽车，而是稍等片刻，看看情况如何...到目前为止，私人消费一直是增长的主要动力，从某种意义上说，这是严重的。”

墨西哥汽车工业协会（AMIA）的数据显示，2017年国内汽车销量同比下降4.6％。这是自2008-2009年全球金融危机以来汽车年销量首次下降。

“通货膨胀是我们受害最深的地方。而且大多数人都想通过信贷和金融机构进行购买，而银行却无法覆盖市场。” Grupo Surman的总经理Jose Luis Salas说，该公司在该国设有13家通用汽车（N：GM）经销商。

他补充说：“这就是导致新车销量下降的原因。”

截至11月，广义零售销售增速放缓至7.7％，不高于2017年通胀率6.77％，且低于前两年约10％的平均增速。

多年来，稳定的价格弥补了墨西哥缓慢的经济增长，因此不断加剧的通货膨胀引起了愤怒。有报道称汽油和食品价格将要上涨，本月初爆发了零星抢劫事件，社交媒体上充满了愤怒的帖子，呼应去年政府放开燃油价格后的动荡。

央行在11月下调了对2017年经济增长的预测，归咎于北美自由贸易协定的谈判，9月的风暴和两次大地震的影响以及国内石油产量降至20多年来的最低水平。

它预测2017年的经济增长率为1.8％至2.3％，2018年为2-3％。

该银行在去年12月将其关键利率提高到了一项限制消费的措施，即近9年的最高点7.25％。该银行表示，它预计消费者支出将“开始减速”。根据利率掉期市场的押注，人们普遍预期二月份会再次加息.

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