蒂姆·赫弗(Tim Hepher)
移动,阿拉。路透社)-空中客车公司(Airbus SE)周三扩大了在美国的工业业务,在同意因美国与渥太华贸易争端而购买这架飞机的18个月后,开始为加拿大开发的A220客机建造新的组装厂。
这家欧洲飞机制造商表示,将投资3亿美元,在该工厂中创造400个就业机会,该工厂将与现有的装配线一起在莫比尔港口建造,该装配线用于最畅销的A320客机,该机已经雇用了700名员工。
官员说,阿拉巴马州和莫比尔市将提供总计约2600万美元的州和市级激励措施,以支持该开发。
首席执行官汤姆·恩德斯(Tom Enders)在阿拉巴马州的政客和航空航天工作者的听众中向空中客车公司表示了“骄傲的一天”,仪式上充斥着美国的爱国心,并强调了对直升机和卫星的其他投资。
美国东南部的航空航天投资有所增加,美国竞争对手波音(NYSE:BA)Co在南卡罗来纳州拥有一家组装长途787梦幻客机的工厂。
空中客车公司计划利用移动网站为美国航空公司组装110-130个座位的A220,自空中客车公司去年7月控制以来,已经订购了250架飞机,其中包括135架。
在波音公司指控其开发商庞巴迪公司以低价抛售这架外国飞机以赢得与达美航空公司(纽约证券交易所:NYSE: DAL)。
尽管波音公司最终败诉,但空中客车公司表示,满足阿拉巴马州的美国需求仍然有意义。
空客美洲公司首席执行官杰夫·科尼特尔说:“美国是我们最大的市场之一,这是我们在美国最大的工业基地。我们拥有技能和员工,这是合乎逻辑的事情。”
空客计划在阿拉巴马州每月建造4架A220,首架喷气机将于2020年交付。该飞机的蒙特利尔基地每月运行约2.75架A220飞机,并计划到2020年代中期将产能提高到每月10架。
Knittel说,大型A320的阿拉巴马州生产线于2015年启用,每月生产4.5架飞机,到今年年底可能会增加到每月五架。
空中客车公司首先使用Mobile网站研究了拟议中的美国空军加油机,并提出了建造商用货机的提议。空中客车经过长时间的政治竞争,在2011年输给了波音公司。
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