路透社)-波音公司(纽约证交所代码:BA)周五表示,其2016年,2017年和2018年与美国空军KC-46A空中加油机相关的前瞻性亏损为23.1亿美元,带来了税前总成本该计划的资金总额为36亿美元。
这家全球最大的飞机制造商在一份文件中表示,2018年,该合同录得前瞻性亏损7.36亿美元,这反映了与飞机的认证,飞行测试和变更合并等相关的估计成本较高。
美国空军最近接受了由波音公司长期延迟交付的KC-46空中加油机的交付。交付意味着波音公司可能会开始扭转与KC-46计划有关的稳定的财务损失流,这是总部位于芝加哥的飞机制造商的主要公共关系困扰。
该计划的延误和修复对波音公司而言是昂贵的,该公司已记录了油轮计划的费用。
波音公司说,这些损失使该计划的税前总成本达到了36亿美元,税后为24亿美元。
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