印度对Mallya进行引渡的证据为零：防御

Vijay Mallya的辩护今天驳回了印度政府对他的引渡案的判决为“零”，并说没有可靠的证据表明这位大亨现已破产的Kingfisher航空公司的借款是欺诈性的，或者他无意偿还贷款。

这位61岁的白酒男爵因涉嫌欺诈和洗钱而在印度被通缉，据称涉嫌总额达9000亿卢比，因其辩护在威斯敏斯特裁判法院被告席，由大律师克莱尔·蒙哥马利（Clare Montgomery）领导。

辩方小组在审判的第二天结束了诉讼，对印度皇家检察院（CPS）代表印度政府提出的证据的“可采性”提出质疑。

据称，证据是“有争议的”，没有任何基础材料来支持索赔。

领导马利亚辩护的大律师克莱尔·蒙哥马利（Clare Montgomery）说：“几乎没有直接证据可以证明任何对讨论有直接了解的人。”

明天非休息日后，Mallya将于周四返回伦敦威斯敏斯特地方法院的码头。

在提出公开辩论的过程中，他的国防小组还对中央调查局（CBI）和执法局（ED）发起了攻击，称这些机构经常受到其“政治大师”的影响。

蒙哥马利说：“ CBI在案件中出于政治动机有着悠久而光荣的历史……腐败指控与选举年之间有着直接的联系。”

她称印度的监狱系统比俄罗斯的监狱系统差，俄罗斯的引渡案件取决于不安全的监狱条件。

蒙哥马利将俄罗斯的情况描述为“比印度好得多”，因为它们至少允许国际专家审查违反法院命令的情况，蒙哥马利驳回了印度政府提供的关于监狱安全的陈述，如果他被关押，则将其关押在Malya。之所以被引渡，是因为“根本没有任何机制可以确保遵守”。

随着证人在审判过程中被罢免，预计将对这两个问题进行详细讨论，审判将持续到下周。

较早前，辩方通过说没有证据支持欺诈案而展开辩论，并反复引用“无稽之谈”和“荒谬”的措辞来指称皇家检察署（CPS）提出的欺诈诉讼。代表印度政府。

辩方认为印度政府的案子是“抓着稻草”，辩护说，提出的论点“在财务上是不连贯的”，没有“隐瞒”，也没有任何迹象表明Mallya在“蓄意欺诈”。

蒙哥马利声称，CPS在其昨天的引渡审判开幕之日提供的证据为“零”，她说这是“印度政府的重大失败”。

她声称，政府没有可信的案例来支持关于Mallya的借款是欺诈性的说法，并且他无意偿还他所寻求的贷款，因为他对亏损的Kingfisher Airlines的盈利预测不可靠。

她说：“现实情况是，航空公司的盈利能力取决于经济因素，这些因素在很大程度上是周期性的，并且不受航空公司本身的控制。”

国防部罢免了第一位证人，航空专家汉弗莱斯博士，他详细阐述了航空公司无法控制的几种因素，可能导致其死亡。

CPS询问Kingfisher航空公司在2009年IDBI贷款收购期间的灭亡是否“不可避免”，他说，当时印度的航空业预计将发生重大变化，但它将以何种形式出现采取将是一个辩论的问题。

汉弗莱斯（Humphreys）借鉴了与英国航空公司维珍集团（Virgin Group）合作的经验，说：“印度市场上的运力过剩……一个或多个航空公司将不得不破产，而翠鸟航空公司则极有可能破产。”

蒙哥马利指出，推断任何贷款违约是“业务失败”的结果是合理的，蒙哥马利提供了公司内部评估和银行文件，以证明银行家都知道与这家陷入困境的航空公司有关的所有数字，并且“没有尝试”。通过高估品牌价值来误导。

她补充说：“从经济上和法律上讲，不可能将损失转移到银行或通过借款来弥补。”在解决针对马利亚的欺诈案时，她称自己为“ CPS制定的三足结构”。

蒙哥马利还声称，存在“物质上的贫困”来支持控方的论点，即玛利亚滥用银行贷款收益来偿还私人飞机的租金。

辩方承认，到2012-13年前，银行与翠鸟航空公司之间发生了大规模的事故，当时据称银行泄漏了信息，它们表示将在航空公司试图避免停飞的关键时刻不支持该业务。

蒙哥马利声称，那时印度航空业向外国投资者开放是印度政府的“拖延决定”，最终使翠鸟航空的主要竞争对手Jet Airways受益，后者与阿联酋航空建立了合作关系。

据称，Mallya在印度法院“激烈战斗的诉讼”期间试图做的所有事情并非出于“故意的不诚实”，而是出于“渴望自己的角力”。

国防部的开场白在于反驳印度政府的说法，即马利亚是一个骗子，企图“自己赚钱，给银行造成损失”。

它声称，实际上，“现实”是，在一系列事件结束时，这位大亨最终承担了巨大的个人责任，并且“失去了对他企业皇冠上的珠宝UB集团的控制”。

辩方还表示，它将在适当时候确定以“不正当”方式对起诉程序进行“政治干预”。

起诉书昨天列出了前翠鸟航空公司老板所说的“不诚实的三章”-首先是向各家银行歪曲以获取贷款，然后是他滥用这些钱，最后是在银行收回贷款后的行为。

CPS的大律师马克·萨默斯（Mark Summers）说：“他没有像一个诚实的人那样做，尽他所能履行自己的义务，而是着手建立防御线。”

CPS在此阶段将重点放在洗钱上，而CPS则将其重点放在了洗钱上。

萨默斯在法庭上说，印度政府说，法院有理由可以得出结论，认为欺诈案中心的银行贷款是“被告（马利亚）从未打算偿还的”。

当翠鸟航空公司和航空业处于“重症监护”状态时，马利亚选择弥补银行，特别是国有银行的损失。

开幕日的程序以CPS的断言结束，即CPS断言其“以证据证明存在针对Mallya的表面证据”，听证会现在应移至任何“引渡标准”的下一个阶段。

下一阶段是印度监狱条件之类的因素很可能成为焦点。

CPS早些时候承认，在银行内部制裁某些贷款的内部流程中可能存在“违规行为”，但这将是在印度后期阶段要解决的一个问题。

萨默斯说：“我们案件的重点将放在他（玛利亚）的举止上，以及他如何误导银行和滥用收益。”他介绍了事件的详细时间顺序，特别侧重于翠鸟航空公司寻求的贷款。 IDBI银行于2009年11月成立。

据称，他曾经的翠鸟航空公司欠印度几家银行约900亿卢比。

Mallya于今年4月被苏格兰场以引渡令逮捕，目前已被保释，保释价值65万英镑。

他的审判定于12月14日结束，星期三和星期五定为非休息日。

由法官艾玛·路易斯·阿布特诺特（Emma Louise Arbuthnot）主持的该案判决的时限，只有在审判结束时和提出结束辩论后才能确定。

自从他于2016年3月2日离开印度以来，这位大亨就一直在英国自行流放。

如果法官在审判结束时裁定支持引渡，则英国内政大臣必须在两个月内下令引诱Mallya的引渡。

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