随着737 MAX危机加深，波音解雇了首席执行官穆伊伦堡

在经历了一年的严格审查和工业挫折之后，波音公司已解雇了首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg），这是由于其737 MAX喷气客机两次致命坠毁所致。

在全球最大的飞机制造商努力争取其停飞的畅销客机赢得监管机构批准的同时，试图重新获得乘客和航空公司客户的信任的同时，管理层也进行了重组。

该公司表示，董事长戴维·卡尔霍恩（David Calhoun）将接任首席执行官兼总裁，自1月13日起生效，并补充说，要恢复对公司的信心，必须改变领导层。

该公司的股票在早盘交易中上涨了近4％。

737 MAX的停飞是Muilenburg在波音公司任职34年的最大危机，他在1985年作为实习生加入波音公司，在公司的国防和服务部门中升至2015年最高职位。该公司本月表示，它将在一月份停止生产喷气机。

业内资深人士称，波音公司的说法是“残酷的”。另一位人士说，这一决定是不可避免的，因为从737飞机停产到美国联邦航空局（FAA）公开停飞的压力不断增加，周五的尴尬太空发射大爆炸也使这一决定更加严重。

关于穆伊伦堡将被解雇的猜测已经在行业中流传了几个月，直到十月份董事会剥夺了他的董事长头衔后，这种猜测就更加强烈。

波音公司的一位官员说，董事会在周末进行了审议，他们决定在周日的电话中解雇穆伦堡。

航空航天分析师理查德·阿波拉菲亚（Richard Aboulafia）表示，任命卡尔洪（Calhoun）以前是黑石集团私人股权投资业务的负责人，这将提供所需的短期稳定性，但不能提供公司所需的长期“工程重点”。

Aboulafia周一说：“卡尔霍恩在这个行业受到尊重。”“但从长远来看，他会带来合适的工具包吗？私募股权使公司倾斜。那不是现在的波音问题。

该公司表示，董事会成员劳伦斯·凯尔纳（Lawrence Kellner）将立即成为董事会非执行董事长。在短暂的过渡期内，首席财务官格雷格·史密斯（Greg Smith）将担任临时首席执行官。

波音说：“在公司新的领导下，波音将以全面透明的新承诺，包括与美国联邦航空局，其他全球监管机构及其客户进行有效和积极的沟通。”

达特茅斯大学塔克商学院的教授保罗·阿根蒂（Paul Argenti）说，为了让穆伊伦堡在波音公司任职期间一直任职，该公司无视其他公司使用的经典危机通讯手册的内容。

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