汉德尔斯布拉特周一援引政府顾问的话报道说,到2030年,向电动汽车转移可能会在德国造成41万个工作岗位。
该报援引政府咨询委员会国家未来移动平台(NPM)的一份报告称,仅在发动机和变速箱的生产上,大约就有88,000个工作岗位处于危险之中。
引述报道说,与内燃机相比,电动汽车的发动机零部件更少,所需维护更少,这将导致裁员。
关Handelsblatt引用NPM董事长Henning Kagermann的话说,车辆生产将进一步实现自动化,不足以支持当前的工作水平。
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德国主要汽车工业机构(VDA)于12月警告称,由于全球汽车销量下降,2020年将进一步裁员。Nels的预测基于“不现实的极端情况”,Handelsblatt引用了VDA官员的话。这么说。
在欧盟最大的努力进一步减少二氧化碳排放的压力下,该行业一直是欧洲最大经济增长的重要驱动力,它一直在加速推出电动汽车的计划。
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