湾区50+|带路大湾区:香港需要放弃城市本位的思考方式


来源:新浪财经综合   时间:2020-08-10 14:40:05


原标题:湾区50+|带路大湾区:香港需要放弃城市本位的思考方式

来源:《"一带一路"下的粤港澳大湾区蓝图》

作者:丝路智谷研究院院长、海南大学“一带一路”研究院院长梁海明、香港特区全国人大代表、海南大学“一带一路”研究院兼职教授洪为民、全国港澳研究会会员、海南大学“一带一路”研究院兼职教授洪雯

【阅读上一章节】如何推动近7000万常住人口参与大湾区建设?

导语:粤港澳大湾区初露锋芒,在动荡的全球经济中展现了其经济力量的韧性。着眼未来,这艘被寄予厚望的巨轮将如何行稳致远?对此,《‘一带一路’下的粤港澳大湾区蓝图》的作者们阐述前瞻观点,勾勒变革具象。每周一更新,欢迎锁定“湾区50plus”。(湾区50plus 王茜编)

“大湾区人”可成为我们未来新身份

试问:我们未来都成为“大湾区人”有何不可?有人说美国和东京的湾区并没有“湾区人”概念,其实这要看是哪个湾区。我们认识不少美国人都会说“I live/work in the Bay Area (我住/工作在湾区)”。

我们并非要求政府建立官方的“湾区人”行政规划,或者发一本湾区通行证,而是认为将来随着湾区进一步的融合,人们自然而然会有这种概念。事实上,“哪里人”本来就是一种文化上的概念,也不需要强加在大家身上。美国的“湾区人”也不是政府提出来的,加州湾区的人自己也讲不清楚到底算哪个城市的人。未来随着大湾区的发展,基建的完善,也可以做到和加州湾一样,公司总部在深圳,孩子在香港上学,自己在佛山上班,而周末到珠海的房子休息。

“湾区人”概念的好处,是人们不再以城市本位去思考,而是以最科学最适合自己的方式去选择就业、置业和生活的地区。

有人又提出纽约人很骄傲地认为自己是“纽约客”,但“纽约客”的定义并不是在纽约出生,而是在纽约工作又能够生存下去,才能自称为“纽约客”。纽约是全美国人乃至全世界人的纽约,而不是在纽约出生的人的纽约。今天的香港,做得到吗?香港和纽约都是移民城市,因为种种原因吸引了一班又一班精英落地生根,也成就了这两个国际大都会的发展。可惜过去十几年以来香港有一种非常奇怪的排外心态,而且很多时候只排内地来的“外”,比上世纪六七十年代还不包容。

纽约湾区的历史发展是围绕着纽约市的发展,其他的城市更多是为与之配套。但是今天的粤港澳大湾区并不一样。20年前,香港的确有一个机会,可以提出“香港大湾区”概念,即以香港为中心,带动整个珠三角的发展,可惜自己放弃了这个机会。不管是港珠澳大桥,还是高铁的姗姗来迟,加上香港对内地人才的种种限制,都让香港错失了成为“香港大湾区”中心的机遇。

时至今日,香港要把握粤港澳大湾区的机遇,一定要放弃过去“香港本位”的傲慢态度。香港在粤港澳大湾区的位置,应该是旧金山而不是纽约。诚然,香港今天还有很多优势,但是必须认识到,香港的增长速度长期是大湾区规划内九个广东省城市的一半都不到。粤港澳大湾区的发展将会是由创新驱动,而创新和科技恰恰是香港过去的短板。只有彻底放弃龙头心态,互相欣赏,互创价值,才能够真正做到优势互补,并船出海。

至于广州人、东莞人、珠海人是否会认为自己是湾区人,这要看湾区未来的发展。今天的花县人和番禺人都绝不介意说自己是广州人。 “风物长宜放眼量”,我们相信,假以时日,“湾区人”的概念就会自然形成。

如何推动香港年青人“走出去”与立足本地发展

帮助香港年青人到大湾区发展,在香港以外的地方开拓年青人发展的空间,无疑是大湾区议题下的一个热点。从提升通关的便利性,到福利可携、国民待遇、税收优惠,到为香港年青人提供具体的就业和生活指导、联络服务,均有大量政策建议及实践。

毫无疑问,香港市场小、成本高、土地资源有限,香港年青人进入大湾区,既能在更大的地域空间内谋求个人的发展,亦能为国家出一份力,未来应进一步大力探索和鼓励。

同时,也必须指出,培育、吸收、留住人才,始终是每一个城市的人口及人才策略的根本所在。未来,为有志建设香港、愿意及希望留在香港发展、或无能力到内地发展的香港年青人创造发展的机会,打通向上阶层流动的通道,让他们能在香港安居乐业、实现个人价值,亦是香港发展的核心所在。

另外,在老龄化的趋势下,年青人事实上是宝贵资源,是劳动力市场的新鲜血液,是纳税人口未来的生力军,内地多个城市均在努力吸纳年青人资源。香港老龄化来势汹汹,留住、吸引更多年青人,以应对劳动人口与非劳动人口比例快速下降的挑战,实为明智之举。

可见,解决香港年青人的问题,既需大湾区的视野,让年青人可以流入大湾区;亦需本地行动,在本地为年青人创造多样化机遇及向上流动的渠道,不应顾此失彼。(未完待续)

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