奇瑞汽车的这三大败笔 几乎快让它被时代淘汰

原标题：奇瑞汽车的这三大败笔 几乎快让它被时代淘汰

运营商财经网 八卦叨/文

提起奇瑞，很多人对它的印象都是“技术大咖”的形象，而其销量也与地位相匹配。6月份，奇瑞集团销售汽车4.6万辆，环比增长约11%，连续四个月都保持了增长。上半年，奇瑞累计销售汽车23.5万辆，同比增长42%．这一切的成绩看起来十分可观。

殊不知，只有用过的人才知道其中的各种辛酸。关于奇瑞汽车，还是有三大败笔不得不提。

汽车门不断，品控频出问题。从上半年的投诉数据来看，奇瑞汽车的投诉量同比下滑15.7%，确实值得肯定，但仍未逃出位列Top10的命运，成为重点被投诉的自主品牌之一，而且相较于发动机、变速箱等硬性技术问题，车身生锈这样的小问题出现在奇瑞身上实在不应该。此外，奇瑞几乎各个车型均有上榜，身为自主品牌领军企业的奇瑞都出现全系漏洞不断的现象，怕是伤了许多“中国胃”的心

外观太老气。尽管汽车质量永远是消费者卖车时考虑的第一点，但外形也同样重要。现在的车企，比如蔚来、大众、特斯拉等，在车的外观设计方面下足了功夫，各种细节都去迎合年轻人的审美观。反过来看奇瑞汽车，旗下众多车型，像瑞虎5x、瑞虎7、捷途X70等等众多车型，长得几乎差不多，同样的老气横秋。

价格定位不均匀。现在的车企为了提高销量，几乎是把汽车价格不断下探，前有大众后有丰田，都涉足了低价位车型，价格从几万元到十几万之间，可供选择的车型很对。但是奇瑞汽车，15万-25万之间车型空白暂且不说，瑞虎7和瑞虎8价格定位几乎重叠，艾瑞泽GX和艾瑞泽7价格定位几乎重叠等。这不是给有选择恐惧症的消费者添堵吗？

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