空客拟2035年前实现氢燃料飞机商用化

空客集团周二表示，力争2035年之前实现以氢为燃料的飞机的商用化。

该公司发布了3款概念机的设计，取零排放之义，定名为“ZEROe”。空客希望走在航空业低碳化努力的前列，其目标是最快在2035年将第一架氢燃料飞机投入使用。

空客集团CEO纪尧姆·傅里（Guillaume Faury）发表声明称：“对于商用飞机行业来说，这是历史性的瞬间。本公司希望在这一前所未有的行业变革中成为中心”。

根据空客的设计，这种飞机采用涡轮风扇设计，预计将有超过2000海里（2300英里/3700公里）航程，并将能够携带120到200名乘客。燃气涡轮发动机将被改装为使用液态氢而非喷气燃料，氢气储存在位于后部压力舱壁后面的储罐中。

接下来是一架100人座的飞机，将使用涡轮螺旋桨而不是涡扇设计。同样，它将采用改进的燃气涡轮发动机，但目标是短途飞行，预计航程为1000海里（1150英里/1852公里）或更远。空客提供的第三款概念机可以说是最具视觉冲击力的。这款飞机设计为最多运送200名乘客，采用 “混合机翼机身”，可进行多种燃料存储和客舱布局配置。它的后部设有涡轮风扇阵列，预计可飞行2000多海里。

空客公布的内容显示，在释放相同能量的情况下，只需相当于此前燃料三分之一重量的氢，但占用空间则达到4倍。因此需要与此前飞机明显不同的设计。

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