网约车怎么管？交通部再次表态：包容审慎监管、支持规范发展

原标题：网约车怎么管？交通部再次表态：包容审慎监管、支持规范发展

新京报快讯（记者 裴剑飞）今天（9月24日）下午，交通运输部召开网上例行新闻发布会。交通部新闻发言人解读了《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》（以下简称《指导意见》），要求落实对网约车等新业态包容审慎监管，维护公平竞争市场秩序，促进新老业态深度融合发展。坚守质量和安全发展底线，严禁简单封杀或放任不管。目前，各地共发放网约车驾驶员证250多万张，车辆运输证约104万张。

《指导意见》要求落实对新业态包容审慎监管，对于网约车、共享单车、汽车分时租赁等新业态，按照鼓励创新、趋利避害、规范发展、包容审慎原则，分领域量身定制监管规则和标准，积极培植发展新动能，维护公平竞争市场秩序，促进新老业态深度融合发展。坚守质量和安全发展底线，严禁简单封杀或放任不管，对出现的问题及时引导或处置。

交通部新闻发言人孙文剑表示，近年来，交通运输部高度重视支持交通新业态的发展，网约车、共享单车、分时租赁汽车、网络道路货运等新业态方面，呈现出了快速发展的良好态势，丰富了交通运输的供给，改善了服务的体验，有效满足了人民群众多层次、多样化、个性化的需求。

目前已有191家平台公司获得了经营许可，各地共发放网约车驾驶员证250多万张，车辆运输证约104万张，日订单量约有2100余万单，在36个中心城市中，已有18个城市的合规网约车数量超过了巡游车的数量。

孙文剑表示，下一步，交通部将充分发挥交通运输新业态协同监管部级联系会议制度的作用，贯彻落实相关文件要求，着力健全交通运输新业态的法规制度，优化发展环境，推进行业治理体系和治理能力现代化，进一步支持网约车规范发展。

交通部要求各地优化网约车审批程序，为符合条件的平台公司、车辆和人员办理许可提供便利，有效增加运力供给。持续深化出租汽车改革，促进新老业态的融合发展，鼓励巡游车服务拥抱互联网。激发网约车平台公司主体活力，为巡游车提供技术支撑和流量服务，更好地满足人民群众的需求。

新京报记者 裴剑飞

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