大众、戴姆勒、福特和宝马合资成立的充电网络初创公司Ionity正就大幅扩大其欧洲电动汽车充电网络进行谈判,以跟上欧洲电动汽车销量增长的步伐。
这些汽车制造商正在考虑为Ionity提供额外资金,该公司自2017年以来一直在欧洲高速公路沿线建造快速充电站,效仿特斯拉的超级充电桩网络。
去年,欧洲的电动汽车销量增长了两倍,这些公司担心,充电站前排起的长队可能会让潜在的买家望而却步。
Ionity及其股东正在讨论制定未来的增长计划,包括高速充电基础设施的快速扩张。该公司首席执行官Michael Hajesch表示:“正在考虑更多的投资机会。”
任何额外的资金都将支持Ionity开始把目标对准城市地区以及目前没有Ionity的人流量较少的高速公路。
去年,欧洲超过中国,成为全球最大的电动汽车销售地区,慷慨的激励措施加上严厉的排放罚款威胁,提振了电动汽车销量。随着销量的增长——仅大众一家公司就计划今年将电动汽车交付量增加一倍——汽车制造商也在游说欧盟和各国政府支持到2024年建设100万个公共充电点,较去年的22.45万个增加近3.5倍。
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