联邦部长尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)表示,在新法律提高了补偿金的伪装后,由于增加了补偿金,公路项目的土地收购步伐迅速提高。
“人们在增加补偿后正在排队为公路项目提供土地。实际上,《 RFCTLARR法案》中增加的赔偿已证明是变相的恩惠。”公路运输,公路和航运部长Gadkari在这里的预算Aaj Tak计划中说。
他说,随着收购步伐的加快,正在全面实施项目。
关即使是较早放弃土地用于项目的农民,也要根据新的土地征用法获得更高的补偿,以防他们仍未根据旧法获得补偿。
Nitin Gadkariun运输部长/ GoIBudget 2018建议将增长提高到8%:Nitin Gadkari独家:Nitin Gadkari表示,巴拉特玛拉项目将于18年12月动工,已在2018年预算中向FinMin寻求25,000万卢比的额外贷款;以30公里/天的速度关闭FY18:尼丁·加德卡里(Nitin Gadkari)加德卡里说,在农村地区,农民得到的是早期补偿的四倍,而在城市地区,农民是先前的固定补偿的两倍。
此举将导致推出价值约2,000卢比的卢比项目。
该部已指示NHAI,NHIDCL和其他机构根据《 2013年土地收购,恢复和安置法》中的《公平补偿和透明权》(RFCTLARR法)的规定,提高对农民的补偿,前提是根据旧法确定了补偿的情况下,但补偿尚未支付给土地所有者。
这位部长说,在银行的980亿新元的不良资产中,有380亿属于道路行业,但一系列会议导致这些滞留项目的推出。
他说,政府可能会稍微错过本财年每天修建30公里道路的目标,但正在努力实现这一目标。
目前的修路速度为每天18公里。他说,将实现授予10,000公里项目的目标。
这位部长说,公路部预计预算中的预算拨款为650亿卢比,而早些时候为4500亿卢比,但与此同时强调,公路部门没有资金短缺。
关于支持IRB基础设施以奖励1005.0亿卢比的Zojila通道的指控,Gadkari表示,已经进行了包括全球招标在内的正当程序,没有人有权以虚假指控损害其政治形象。
部长指责农民的困境是政府错误的政策,部长说他们需要关注农民,并敦促他们多样化农作物的种植方式。
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