联合太平洋公司计划在第一轮裁员计划中裁员475人

丽莎·巴特林（Lisa Baertlein）

路透社）-铁路运营商Union PacificCorp（N：UNP）周二表示，将在第四季度裁员475人，并表示将寻求更多裁员，以寻求到2020年底提高盈利能力。

连接美国西部三分之二的23个州的联合太平洋公司（Union Pacific）在4月警告说，由于服务问题和铁路网络拥堵，不太可能在2019年实现盈利目标。

内布拉斯加州奥马哈市的联合太平洋公司在一份备忘录中表示，还将取消200个合同职位。

到年底，铁路拥有近42,000名员工，其中约有85％的员工来自14个主要的铁路工会。

最新裁员将遍及整个网络，并影响工会和非工会工人。太平洋联合工会表示，裁员是“到2020年可能采取的其他裁员举措中的第一个。”

削减成本的其他措施包括合并各种业务并出售Selma Farm，这是它在1986年与密苏里太平洋公司合并中的一部分，因此被收购。

主席兰斯·弗里茨（Lance Fritz）在给员工的备忘录中说：“这些步骤是到2020年将我们的总体和行政支持结构减少约30％的一部分。”

联合太平洋计划于周四发布第三季度业绩。

该公司的目标是到2020年底，将运营比率，运营支出占收入的比例以及对铁路绩效的密切关注的指标降低到至少60％。铁路通过降低运营比率来提高利润。

由于燃油和人工成本的上涨，联合太平洋第二季度的运营比率比去年同期增长了1.1个百分点，达到63％。

该公司于10月1日推出了“精确计划的铁路运输”计划，以提高效率并缓解拥堵。

该策略是由已故的亨特·哈里森（Hunter Harrison）率先提出的，他在去年加入CSX Corp（O：CSX）之前领导了两条加拿大铁路的转型。

哈里森于去年12月去世后，CSX的高管坚持了这一策略。上周，CSX报告第三季度的运营率为58.7％。

联合太平洋公司和伯克希尔·哈撒韦公司拥有的BNSF是美国最大的货运铁路运营商，每家的年收入都超过200亿美元。

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