这位印度裔高管正在推动Uber在纽约的发展

由于出租车司机如何对待司机的批评越来越强烈，Sarfraz Maredia正推动优步在纽约市的运营。

当Uber在其最大的市场之一面临麻烦时，活在印度的35岁的Maredia的故事变得生动起来：纽约市。面临的挑战是，即使在纽约市议会8月份投票决定将乘车服务的许可证数量限制为一年后，也要提高公司的增长速度。将近75,000人在该城市驾驶Uber。

Maredia是该市Uber的区域总经理。在他的指导下，优步以健康的方式应对失败，并没有重复2015年与市长比尔·德布拉西奥（Bill de Blasio）目睹的那场恶战。当时，Uber攻击了市长的观点，甚至在应用程序中添加了“ de Blasio视图”，这表明等待时间很长。

此前，Maredia使用Uber应用程序作为解决该城市交通拥堵问题的武器。据《纽约时报》报道，据报道，他帮助Uber向客户传达了每条信息，警告价格会上涨。

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除了让Uber在这个城市发展外，Maredia还致力于改变出租车聚合商的形象，使其成为一家利用移民劳动力的公司。

由于发生了诸如10月一名驾驶员绑架一名女乘客以及9月另一名驾驶员自杀等事件，Uber一直是负面新闻。这些事件引起了安全隐患，并突出了该行业的经济绝望。

针对这些事件，Maredia说，Uber在应用程序中包含一个紧急按钮，可直接与911连接。他补充说，不清楚驾驶员的自杀是否与他的工作有关。

据说Maredia的反对情绪较低，这是创建更友善的Uber的全球品牌重塑工作的一部分。

Maredia认为，Uber改善了汽车行业，因为驾驶员现在可以选择工作时间，并且除了向掠夺性黄色出租车所有者租用车辆外，还可以选择其他方式。他对报纸说：“我们为驾驶员提供了更大的灵活性和控制力，使他们能够围绕自己的生活和优先事项进行工作，而十年前还没有。”

据报道，在与Uber司机进行的一次此类互动中，他曾表示公司无法提供利益，因为司机不是雇员。但是，他向他们保证，该公司正在制定一项忠诚度计划，以通过免费在线课程和加油站现金返还等奖励优胜者。Maredia与印地语和乌尔都语的司机互动。

由于他处理这些情况的风格不同，Maredia引起了人们的注意。他在这座城市的存在也可能有助于Uber实现Khosrowshahi改变公司文化的目标。

有趣的是，马里迪亚（Maredia）坚持认为，他没有承受快速增加车手的压力，因为优步（Uber）首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）为优步制定了更多长期目标。马雷迪亚说：“我们正在努力建立一个成功的，可持续的业务，并建立一个值得我们骄傲的公司，而不是明年或次年，而是要走很多年。”

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