免税妖股陨落、10天5个跌停 海汽集团遭遇清仓减持

免税妖股陨落，10天5个跌停，海汽集团遭遇清仓减持

来源： 富凯财经

富凯摘要

海南旅投作为一个意气风发的新机构，寄托了海南省的很多期望，以这块免税业务为主体，重新培育一个上市平台也未尝不可。

作者|股伯通

排版|十一

今年6月12日，在游资爆炒王府井走出三浪行情的时刻，已经有聪明钱在悄悄寻找下一个进攻标的，这一次他们选中的是海汽集团。

在三个涨停小试牛刀之后，游资进行了8个交易日的盘整，随后便正式开启了5浪上攻，截至8月8日，区间上涨幅度达474%。

8月24日，大幅低开的海汽集团很快便触及跌停，后在市场人气的带动下作了一番挣扎，但最终还是以跌停收盘，短短10个交易日内连吃5个跌停。

爆炒免税概念

8月19日，海南自由贸易港微信公众号发布消息称，经综合考虑，海南省人民政府于近日正式批准海南两家企业享有离岛免税品经营资质，并已报财政部等部门备案。这两家企业分别是海南旅游投资发展有限公司的全资子公司海南旅投免税品有限公司，以及海南省发展控股有限公司的全资子公司全球消费精品海南发展贸易有限公司。

海南旅游投资发展有限公司系海南海汽投资控股有限公司的母公司，此次获得牌照的是后者的兄弟公司，也是海汽集团的“叔叔”公司，与其业务并没有直接关系，但确实引发爆炒的直接原因。

对于这条利好消息，市场报以跌停收盘。聪明钱再次展现了其神通广大，远远地跑在了消息前面，提前几个交易日就开始了甩货。

6月17日至8月8日，海汽集团持续发布8条股票异常波动公告，称目前公司未开展与免税业务相关的业务，未与相关方就开展免税业务开展任何形式的商谈，未收到公司实际控制人及控股股东拟将相关免税业务注入公司的相关信息。

前十大股东的减持动作似乎也说明，他们并没有对海南海汽投资控股有限公司注入海南旅游投资发展有限公司抱有多大期待。

早在去年11月，海汽集团就发布公告称，海南省国资委拟将公司控股股东海汽控股公司100%的股权注入到海南旅投公司。今年5月12日，海汽控股收到海南省国资委的通知，以股权注入的方式将其持有的海汽控股100%的股权变更至海南旅投持有。

随后的5月20日，海汽集团发布公告称，海南省农垦投资控股集团有限公司在2月19日至5月18日减持156.48万股；6月13日，二股东海南高速公路股份有限公司在4月28日至6月12日减持166.88万股；6月23日，海南海钢集团在4月7日至6月19日减持159.50万股。

不过从后来的事实来看，这三笔减持都倒在了黎明到来的前夜。

在此轮爆炒中获益最佳的当属海南农垦，8月19日的公告显示，它在5月19日至8月17日减持159.02万股，几乎完整地吃到了此轮行情。二股东海南高速的表现也差强人意，在6月15日至7月24日减持149.12万股，差不多完整地吃到了前三浪的涨幅。7月31日、8月21日，海南高速、海南农垦都再次发布了减持计划，后者更是计划清仓式减持，对公司的未来表达了鲜明的态度。

游资抬起来的股价到底有没有虚高，控股股东恐怕有一定的发言权，毕竟主业发展状况如何，未来发展战略如何，它们最了解情况。8月4日，海汽集团控股股东海汽控股也发布了上市以来的首份减持计划，继续向市场传递自己的信号。

亏损持续扩大

海汽集团成立于1985年，2016年上市，公司以道路客运、客运站场开发经营等为主业。2019年，汽车客运占海汽集团收入比例的72.92%，客运站经营占公司收入比例的10.91%。

7月16日，海汽集团发布上年度业绩预告，预计亏损1亿元-9300万元，业绩亏损的主要原因系自新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，公司主要经营场所（客运站）、班线客运、租包车及旅游客运等主营业务按照政府主管部门的管控要求先后暂停运营，对公司主营主营业务营收、效益产生重大影响。

这是在一季度亏损7064万元的基础上，亏损面继续扩大，二季度的复工复产显然没能让海汽集团实现扭亏。

从最近9年的年报数据看，海汽集团的表现一直不温不火，营业收入维持在10亿-13亿之间，净利润维持在5000万-6900万之间，公司概念缺乏想象空间，导致股价在上市当年8月创出高点之后，连续下跌了三年多。

游资把宝押在了免税概念上，并且大获全胜，但公司股东显然并不这么看，一系列的减持动作已经说明了一定的问题。

所有的悬念都在间接控股股东海南省旅游投资发展有限公司身上。该公司去年年底才成立，今年4月13日在海口揭牌开业，海南国资委将其定位为海南国际旅游消费中心建设投资发展运营商，将专注于旅游业全产业链的投资开发和旅游消费全要素整合。首期注册资本金30亿元人民币，主营资本运营及旅游交通、酒店运营、旅游购物、景区度假区、文体娱乐、邮轮游艇旅游、创新孵化、旅游金融等八大板块的投资发展。

今年7月21日，海南省旅游投资发展有限公司出资5亿元成立海南旅投免税品有限公司。该公司在工商注册时申报的经营范围包括免税商店商品销售，海关监管货物仓储服务（不含危险化学品），城市配送运输服务、互联网销售、烟草制品零售、婴幼儿配方奶粉销售等。

很显然，这家新成立的公司将作为免税牌照的持牌主体，但这块子公司资产会不会注入孙公司，就存在一定的悬念了。海南旅投作为一个意气风发的新机构，寄托了海南省的很多期望，以这块免税业务为主体，重新培育一个上市平台也未尝不可。

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