长城汽车半年研发费超12亿 皮卡国内市占率近五成

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

8月28日，长城汽车发布了2020年上半年财报。2020年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元。伴随着中国汽车市场的复苏，长城汽车二季度实现销量与业绩的双增长，二季度连续3个月实现销量同比、环比双增长。

业绩方面，长城汽车二季度营业总收入235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%。截至2020年6月30日，长城汽车总资产达1194亿元，较2019年末增长5.5%。

今年1-6月，长城汽车累计销售新车399777辆。其中，自3月起，长城汽车便迎来终端市场的强势复苏，连续4个月实现销量环比增长。今年上半年，长城汽车单车平均售价近10万元，同比去年增8%。

2020年上半年，哈弗品牌1-6月累计销量超26万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌。WEY品牌上半年累计销量近2.7万辆，累计销量突破35万辆大关。欧拉品牌成为上半年A00级新能源细分市场赢家之一。长城皮卡稳居国内皮卡市场销冠，市场占有率近50%。

秉承“精准研发、过度投入”的原则，2020年上半年，长城汽车累计研发费用超12亿元，同比增长33%。同时，面向由数字化、智能化转型带来的产业变革，长城汽车提出“由中国汽车企业向全球化科技出行公司”转型。

7月20日，长城汽车 “柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌重磅发布，也正式宣告长城汽车向全球化科技出行公司转型迈出了第一步。

面向“新四化”的浪潮与全球汽车产业的加速变革，长城汽车表示，将紧握技术研发的生命线，通过企业变革与科技创新，为可持续发展注入动力，凭借更优质的产品与服务，为全球用户提供更极致的体验。

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