稀缺券商牌照竟然不要了：两年前就没卖掉 这次谁会接盘？

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稀缺券商牌照竟然不要了！两年前就没卖掉，这次谁会接盘？

许盈 王红

近日，金元证券30.68亿股股份（占总股本76.12%）在北交所官方网站挂出转让，转让方为首都机场集团公司（下称首都机场）。若此次转让顺利完成，受让方将获得金元证券控股权。

这并非首都机场第一次尝试转让其所持金元证券的全部股份。

2019年底，中国民用航空局旗下首都机场挂牌转让其所持有的金元证券30.68亿股股份，彼时的转让底价为98.41亿元，但最终转让并未成功。

值得注意的是，此次转让参考价格已变更为“面议”。而首都机场对本次转让也显得十分“耐心”，在转让信息披露期满后，首都机场选择延长信息发布，即不变更发布内容，按照5个工作日为一个周期延期，直至征集到意向合作方。

首都机场再度转让所持金元证券全部股份

金元证券成立于2002年8月，是经中国证监会批准的全牌照证券公司。2003年，经过股权转让，首都机场成为金元证券持股92.89%的绝对控股股东。此后，金元证券经过2次增资和引入4家新股东，注册资本增至40.31亿元，而首都机场一直为金元证券的绝对控股股东。如果本次首都机场顺利转让其持有金元证券的76.12%股权，受让方将获得金元证券控股权。

金元证券管理总部位于深圳，营业网点遍布全国，其中以珠江三角洲、长江三角洲和环渤海经济带为重点。金元证券现有11家分公司，53家证券营业部，同时控股金元顺安基金管理公司（持股51%）、金元期货股份有限公司（持股89.33%）、金元资本投资管理（深圳）有限公司（持股100%）。

2019年底，首都机场就挂牌转让其所持有的金元证券全部股份，转让底价为98.41亿元。

彼时，根据证券公司股权管理规定相关要求，明确受让50%以上股份或持股比例虽不足50%但其所享有的表决权足以对证券公司股东会的决议产生重大影响的意向受让方，其总资产不低于人民币500亿元，净资产不低于人民币200亿元，核心主业突出，主营业务最近五年持续盈利。同时意向受让方以及意向受让方的控股股东、实际控制人参股证券公司的数量不得超过两家，其中控制证券公司的数量不超过一家。

业绩连年下降

曾因“雅百特造假案”被处罚

金元证券近两年业绩与排名下滑明显，近两年还曾因“雅百特造假案”受到监管处罚，引发资本市场关注。从去年8月证监会发布的2020年度券商分类评价来看，金元证券评级为CC级，而2019年评级为BBB级，连降4级。

根据中证协披露的数据，2019年，金元证券分别实现营收与净利润7.52亿元、2.08亿元，处于行业中下游水平。2020年上半年，金元证券营业收入为3.83亿元，在全行业133家券商中位列第93位，其2020年上半年的净利润为939万元，位列行业第122位。

曾引发业内震动的“雅百特造假案”要追溯到2015年。2015年，金元证券成为雅百特（现为“ *ST雅博（维权）”）借壳中联电气的财务顾问，并在借壳完成后，承担持续督导的责任，先后出具了2015年持续督导意见以及相关专项核查意见。

在借壳上市的首年，雅百特就通过财务造假交出了一份“漂亮”的财报。根据后来证监会的调查，雅百特公司虚构巴基斯坦木尔坦项目，虚增营业收入2.02亿元，相应虚增当期营业利润1.50亿元，占当期利润总额的47.09%；虚构国内建材贸易的方式虚增收入2.61亿元，相应虚增当期利润6855.89万元，占当期利润总额的21.57%。

2017年12月，证监会依法对雅百特及相关人员涉嫌违反证券法律法规案作出行政处罚和市场禁入决定，作为雅百特中介机构的金元证券和众华会计所也被一并处罚。证监会认定，独立财务顾问机构金元证券、审计机构众华会计所涉嫌出具含有虚假内容的证明文件，并在之后对两家中介机构下发了行政处罚决定。

由于金元证券提出行政复议，直至2020年3月，证监会再次发布行政复议决定书。最终，金元证券被没收申请人业务收入1000万元，并处以3000万元罚款，两名项目负责人分别罚款10万元。

受“雅百特”事件影响，金元证券的投行业务一蹶不振。中证协数据显示，金元证券的投行业务收入近两年连续下滑，2020年上半年仅实现821万元的投行业务净收入，而2019年全年金元证券尚有6024万元的投行业务收入。

在券商牌照依然是“稀缺品”的当下，金元证券控股权最终花落谁家，券业将拭目期待。

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