巴黎建“15分钟”城市：将街道改为步行道、停车场让位骑行道

原标题：将街道改为步行道、停车场让位骑行道，巴黎建“15分钟”城市

【环球时报记者李家山】人在面对困境的时候，想象力和创意才会爆发。一场瘟疫让大家开始认真思考未来的生活方式，巴黎提出建设“15分钟”城市，希望改善街区，让日常生活所需都能在15分钟的通勤时间内解决。瑞典则在这个基础上，提出“1分钟”城市概念，好好改造你一踏出家门的空间，让门口的街道更有生命力。

巴黎：低碳生活，融入街区

去年疫情期间，巴黎女市长安妮·伊达尔戈在连任竞选时，将“15分钟的巴黎”列为竞选宣言，并且顺利当选。这个不断向汽车宣战的市长，将一些街道改为步行道，放慢了市内的车速，也规划了不少骑行道。据统计，仅2019年，巴黎的骑行者就增加了54%。15分钟的城市，意思不难理解，就是你在离家15分钟内就能解决生活所需，除了吃喝玩乐，还包括工作等。这样的生活方式更为低碳，并将人们和生活街区紧密联系起来。人们不再为了上班赶时间而一脸焦虑，对自己身边的邻里也有更深入的认识，多出来的时间，可以用来和邻居打招呼，关心身边的人、事、物，生活品质也将获得改进。在疫情肆虐期间，这样的城市规划有吸引力，人们不用大费周章出远门，减少和远方的接触，疫情就不会轻易蔓延开来。

为打造“15分钟的城市”，巴黎将腾出更多公共空间，路边的停车位让给骑行道，提升骑行的安全性，办事效率也会提高。社区将增设更多办公空间，让人们能在家附近办公，原有的空间能重新被利用，并增设更多用途，比如夜店，在中午时段能变身为健身房。如果这是我们的未来，不仅更环保，时间也能被妥善安排，这是一个值得期许的未来。

瑞典：把停车位变成咖啡座

瑞典城市提出更雄心勃勃的规划：打造“1分钟城市”。有些瑞典城市已经“征用”了街道部分的停车位，并安放朝向人行道的长椅和桌子，还有自行车和电动车停车架，天寒地冻的季节，已经有人在这里聊天和喝咖啡，人们从未以这样舒适的角度来好好感受城市能赋予的美好。瑞典政府在斯德哥尔摩进行调查，发现有70%的居民支持这个项目，因为这会给街头带来更多活力。

瑞典这类看似临时弹出的公共空间，是“1分钟城市”的一项实验，旨在回答一个问题：当我们把汽车从城市中清除，城市会变成什么样？瑞典有大约4万公里的道路，如果将它们都视为可再利用的空间，那么肯定能改善城市的面貌，让街道更健康和具有活力，城市生活的品质也会获得提升。在讲究可持续发展的时代，汽车的存在显得越来越不合时宜，目前不少发达城市都在打造更环保的出行方式，比如增设更多的骑行道及改善公共交通系统等，就是希望人们能减少对汽车的依赖。

放弃或许并不困难，而用什么来取代它才是需要发挥创意的，这样驾车人士对失去停车位也更能接受。设计公司向乐高的玩具系统汲取创作灵感，以标准停车位的尺寸，设计出各种能拼接、覆盖的基本单元，并根据当地居民的需求来安装花盆、桌椅或脚踏车停车架等，这样基本单元不仅能反复利用，还能快速地在任何地点来完成搭建，让市民更快地享受城市所能带来的美好。有时候，一些小点子再加上破釜沉舟的决心，就能让城市改头换面，让日子更美好。

“我们回不去了”，这是人们喜欢挂在嘴边的一句话，其实每一次认真的出发都应该以回不去为目的。那是一处意外寻得的桃花源，一地缤纷落英，处处流水潺潺。跋山涉水而来，我们确实也没有回去的必要。如果一些设想能实现，可能是一个更美好的世界。

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