碳中和背景下核电行业将爆发 “十四五”时期推进这些重大工程

碳中和背景下核电行业将爆发 “十四五”时期推进这些重大工程

作者： 林春挺

“十四五”期间，中国将建设一批沿海核电项目，同时，推动海上浮动式核动力平台等先进堆形示范。

3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称《纲要》）全文正式发布。在构建现代能源体系方面，《纲要》明确提出，推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。

《纲要》在“现代能源体系建设工程”专栏中谈及核电时指出，建设华龙一号、国和一号，高温气冷堆示范工程，积极有序推进沿海三代核电建设。推动模块式小型堆、60万千瓦级商用高温气冷堆、海上浮动式核动力平台等先进堆形示范。

看到《纲要》后，国内某核电企业的一位内部人士在接受第一财经记者采访时说，核电行业再次迎来加速发展窗口期。

今年的政府工作报告提出：扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。制定2030年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构。推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。

这是近十年来，政府工作报告在提及发展核电时首次用“积极”一词来表述。对此，原国家核安全局局长、中国核能行业协会副理事长赵成昆在接受第一财经记者采访时说：“‘积极’，意味着在清洁能源多样化发展和‘碳中和’的大背景下，国家将把核电作为一种主要的能源来考虑。”

而对于“有序”的表述，赵成昆向第一财经记者分析说，这反映了核电行业的要求，在“十三五”期间，由于种种原因，有的年度有核电项目建设，有的年度没有，这给核电建设、装备制造业以及相关企业带来了挑战。

在此次发布的《纲要》中，值得业界关注的一点，是有关推动“海上浮动式核动力平台等先进堆形示范”的表述。

海上浮动式核动力平台，俗称海上核电站。海上核电站的一大特点，是可以在海洋之中自由移动，能够达到“哪里需要到哪里去”的要求。它既可以为近岸的大型港口工业基地提供电力，也可以为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力。

2016年，中国发布的首部涉核领域的《中国的核应急》白皮书当时透露，中国的海上核电站正在规划当中。中国致力于建设海洋强国，而海上核电站有利于中国对海洋资源进行充分的挖掘利用。

时任国防科工局副局长、现任国家原子能机构副主任王毅韧曾表示，中国要建设海洋强国，对海上资源的开采非常重要。但在海上作业，能源是个问题，目前的方法是带着柴油发电机，但很费事，对海洋环境也不好。此外，未来一些大型船舶，也需要海上核动力。海上核电站可以解决这些问题，应用前景广阔。

第一财经记者了解到，目前，中国三大核电集团（中核、中广核、国家电投）已经联手与中船集团等船舶巨头进行了海上核电站的研发合作。参与海上核电站研发的一位工程师向第一财经记者表示，目前进展相对顺利。

在产业方面，业内人士预测，仅就海上石油钻采方面的需求而言，未来市场规模就逾1000亿元。根据测算，渤海湾每年将形成500亿元的核动力装备制造产值，而南海的规模则会更大。

截至2020年底，中国在运、核准在建机组共66台、装机7075万千瓦。其中，在运48台、4989万千瓦，居世界第三；核准在建18台、2087万千瓦，居世界第一。而根据《纲要》，在“十四五”期间，中国“核电装机容量达7000万千瓦”。

这意味着，未来五年，中国将有2000万千瓦的核电装机容量投入运营，相当于投入运营20台百万级千瓦的核电机组。

中国核能行业协会在2020年6月发布的《中国核能发展报告（2020）》预测，“十四五”及中长期，核能在中国清洁能源低碳系统中的定位将更加明确，作用将更加凸显，核电建设有望按照每年6~8台持续稳步推进。

第一财经记者了解到，目前，一台百万级千万瓦的商业核电机组的总投资在200亿元左右。如果“十四五”期间每年开工6~8台百万级千瓦核电机组，总投资就高达1200亿~1600亿元。

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