美国运输部本周发布了针对汽车制造商的网络安全最佳实践,旨在降低网络攻击的可能性,或者 (如果失败的话) 减轻成功入侵的后果。
根据DOT的国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的说法,汽车公司在面临网络安全问题时应 “识别,保护,检测,响应和恢复”。
“在不断变化的技术和网络安全环境中,没有单一或静态的方法是不够的,” NHTSA管理员Mark Rosekind在声明中说。“每个参与其中的人都必须不断前进,适应和改进,以领先于坏人。”
从无钥匙进入,点火控制,轮胎压力监控到诊断,导航和娱乐系统,一系列组件可能会使您的车辆处于危险之中。消费者可以通过保持软件的最新状态来防范入侵。NHTSA表示,但汽车制造商需要进行自我审核和员工培训等。
基本上,网络安全计划应该成为任何汽车制造商剧本中不可或缺的一部分。该机构表示,这包括 “分配适当和专用的资源,并通过与车辆网络安全事务相关的组织级别实现无缝直接的沟通渠道”。
“网络安全是安全问题,也是该部门的头等大事,” 交通部长安东尼·福克斯 (Anthony Foxx) 说。“我们在今天的指导下的目的是提供最佳实践,以帮助防止违规和其他安全故障。”
NHTSA的建议指南将在30天内公开征求公众意见; 通过搜索案卷NHTSA-2016-0104在线提交反馈。
同时,为了确保自动驾驶汽车不会乱跑,上个月发布了自动驾驶汽车的新政策,其中包括车辆性能指导,模型州政策,当前的监管工具和现代监管规则。
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