摩洛哥国家航空公司摩洛哥皇家航空(RAM)在其波音737 MAX计划方面面临不确定性,因为接近此事的资深工业消息人士否认了中止购买更多飞机的交易。
一位来自RAM的消息人士早些时候告诉路透社,在两次事故之后,全球最大的737 MAX飞机停飞后,“暂停”购买另外两架飞机的交易已经“暂停”。
航空公司消息人士说,RAM计划在6月接收两架737 MAX飞机,并补充说机队中已经有另外两架737 MAX飞机加入了全球停飞。
消息人士说:“我们将不再按计划接收这两架飞机,”他要求不愿透露姓名,也未提供更多细节。
但是,一位不愿透露姓名的业内资深消息人士也强烈否认了该报道。
摩洛哥皇家航空公司和波音公司未发表评论。
飞机制造商的数据显示,波音公司已经出售并已经直接向RAM交付了两架737 MAX喷气式飞机。
目前尚不清楚该航空公司是否还打算租用其他飞机。
在埃塞俄比亚和印度尼西亚发生致命坠机事故,造成346人死亡之后,美国飞机制造商最畅销的飞机在全球范围内停飞,并于3月冻结交货。
几家航空公司表示,出于安全考虑,他们可能会放弃或减少飞机的计划订单,但到目前为止,还没有取消确定的订单。波音公司表示,这架飞机很安全,但正在修改与坠机有关的软件。
航空业分析师表示,一些要求的出现似乎是在向波音公司施加赔偿压力,可能需要漫长的谈判。许多航空公司推迟了订单,但业内消息人士称,航空航天公司不允许很大的取消范围。
今年7月,沙特阿拉伯廉价航空公司flyadeal表示,不会继续订购价值59亿美元的737 MAX飞机,而是选择购买空中客车A320飞机。
波兰波兰航空公司(LOT Poland Airlines)于6月份取消了取消737 MAX飞机停飞的订单,但敦促美国飞机制造商在两起事故后采取措施恢复其信誉。
消息人士另外表示,在对世界其他地方进行检查之后,RAM不担心其737NG飞机机队,并说例行检查通常是在较老的飞机上进行或经过一定数量的飞行之后进行的。
RAM运行737NG飞机中的36架。其中,要求进行这种检查,没有发现问题。
在美国监管机构上周下令进行紧急检查后,西南航空公司和巴西人古尔·林哈斯·阿雷亚斯总共停飞了13架波音公司的737 NG飞机。
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