铁路提取旺季货运费的15％

铁道部宣布从5月1日起取消基本货运服务的旺季费用（BSC）15％，作为其运费合理化计划的一部分。

自2016年5月1日至6月30日，繁忙时段收费的撤回将适用于所有装载在有盖货车中的商品。

“我们正在失去向公路部门的货运。我们正试图通过合理化运费率来弥补这一损失。”

根据现行政策，在淡季期间（7月至9月）不会收取此费用，这意味着直到2016年9月30日才有效收取BSC。

普拉布说，如果我们增加装货量，那么收入也将增加。

预计通过BSC的撤出，装船量可能会增加约6-7百万吨，这将足以弥补由于撤出该附加费而造成的财务损失。

根据行业，各个行业协会和现场官员的说法，由于柴油价格下跌，最近几年公路运输价格急剧下降，这使得铁路货运对客户而言极具竞争力。

有鉴于此，铁路公司审查了当时的情况，并决定对装在有盖货车中的所有商品征收两个月的旺季费用。

结果，由于取消了BSC，基本运费将减少15％。

在《 2016-17年度铁路预算》中，宣布将对电价政策进行审查，以形成与其他模式相比更具竞争力的费率结构。还有人指出，目前的铁路运价结构导致其在货运市场上的服务定价过高。

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