路透社(路透社)-空中客车公司(PA:AIR)周二对升级后的A330-800喷气客机进行了首次战斗,希望这一关键的里程碑将增加未能抵御新型飞机的变体的命运。
这款宽体257座飞机采用了劳斯莱斯(L:RR)的新型发动机,旨在替代A350和波音787等新型远程飞机的低成本替代产品。
更大更成功的机型A330-900将于本月晚些时候交付给第一位客户TAP葡萄牙,但所有权集中在相对较少的航空公司中,空中客车公司希望更多的销售以确保回报。
这两架飞机统称为A330neo系列。
罗尔斯·罗伊斯公司延迟交付发动机,这两种飞机的研发都被推迟了。
在夏威夷航空取消订单之后,直到最近A330-800一直没有客户,但是空中客车公司上个月宣布已经赢得了科威特航空公司的8架订单。
业内消息人士称,该订单是在科威特至少订购10架价格更高的A350的订单的基础上达成的,空客已同意放弃该订单,以帮助启动A330-800。
空客拒绝对此交易置评。
空中客车公司表示,A330neo比波音787更为高效,因为它的购买和维护成本更低。波音公司(Boeing)(N:BA)辩称,其轻型787所提供的节省超过了更高的购买成本,而更高的油价只会加强这一点。
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