为节省成本和合理化运营,Jet Airways于2月和3月取消了300多个航班,原因是该公司对其网络进行了调整。
原定于2月28日进行的约60趟航班已取消。
捷特航空网站说,由于“运行原因”而取消了航班,但一位高管补充说,这些都是计划中的,并且已通知监管机构DGCA和客户。
关一位高级航空公司高管说:“许多被取消的航班已经通过枢纽改航,许多仍然可以返回该系统。”这位人士重申,取消航班不应与航空公司飞机的停飞有关。
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此外,孟买的跑道关闭以及班加罗尔机场的部分关闭(由于2019年印度航空展)也影响了近100个航班。孟买的跑道每周三天关闭四小时,直到三月底。
即使在Jet Airways的发起人Naresh Goyal和Eithad Airways首席执行官Tony Douglas于2月27日会见印度国家银行高级官员的情况下,重组仍在进行。阿提哈德航空拥有Jet Airways 24%的股份。SBI是该航空公司的主要贷方。
业内高管表示,此次会议旨在对Jet Airways董事会批准的解决方案进行最后修改,并在2月初得到了其股东的认可。
这家印度航空公司的债务超过800亿卢比,它正在寻求紧急的流动资金注入,以支付飞行员,工程师的费用,并向其出租人付款。
网络修改Jet Airways在2018年宣布了计划在两年内节省高达200亿卢比的成本。这是连续几个季度的巨额亏损。
该计划的整体目的是合理化其运营,包括关闭站点,关闭路线以及重新围绕其两个枢纽的网络:孟买和德里。
网络的修改导致航班取消的时间更长。例如,直到10月26日,该航空公司在蒂鲁文南塔布勒姆和班加罗尔之间都不会直飞。取而代之的是,飞行员可以从孟买乘飞机前往这两个目的地。
一些车站,包括特里凡得琅(Thiruvananthapuram),也已关闭。在其他情况下,虽然中心尚未关闭,但机组人员已转移到其他站点。
该航空公司还停止了从喀拉拉邦飞往中东的直航,转而通过孟买。
该航空公司还关闭了飞往东北一些目的地的服务,包括西尔沙尔,因帕尔和乔罗特。但是它继续飞往古瓦哈提。
业内高管表示,网络的调整将继续,并已建议客户检查更新。
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