长江商报记者曹雪娇
国产轮胎“老将”贵州轮胎发布行业首份半年报。
8月6日,贵州轮胎披露上半年业绩。报告期内,贵州轮胎完成轮胎量产292.43万条,较上年同期增长0.92%,完成轮胎销售304.03万条,较上年同期增长1.02%。实现产销双增。
贵州轮胎表示,2月以来,公司有序复工复产。数据显示,截至2月底,贵州轮胎的日产量达到5500条轮胎,恢复至年前日产能水平的88%左右。同时,营销人员不断强化市场开拓,公司整体产能利用率处于较高水平,加上天然橡胶等主要原材料持续处于低位,公司上半年取得较好的经营业绩。
公告显示,贵州轮胎上半年营收实现31.19亿元,同比微降3.16%;净利润与扣非净利润分别实现1.98亿元和2.07亿元,同比分别增长113.21%和102.48%。长江商报记者注意到,在营业收入微降的同时,净利润实现翻倍,主要是受原材料价格下降所致。
贵州轮胎前身为贵州轮胎厂,始建于1958年,后与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建,并在1996年完成股改上市。目前,贵州轮胎仍主要从事轮胎研发、生产及销售,主要产品包括“前进”、“大力士”、“多力通”、“金刚”等多个轮胎品牌。公司旗下产品主要应用于卡客车、工程机械及农业机械、工业车辆(含实心)轮胎和特种轮胎;市场主要包括替换市场、配套市场和集团客户等。
据了解,轮胎的主要原材料为天然橡胶与合成橡胶,据贵州轮胎在财报中所言,两种原材料在轮胎生产过程中的成本占比超过50%,因此,对公司营业成本影响较大。而天然橡胶作为商品期货交易品种,其价格波动既受到传统供需结构影响,又受资本市场的资金推动。
今年上半年,天然橡胶市场价格持续处于低位。据券商统计数据显示,截至6月29日,上海市场国营全乳胶价格为9975元/吨,青岛保税区泰国产20号胶价格为1220美元/吨。而2019年12月31日,沪胶主力收盘价格为12960元/吨,青岛保税区泰国20号胶收盘价为1660美元/吨。
因此,同一时期,贵州轮胎营业成本实现24.07亿元,同比下降6.66%,降幅大于营收降幅,受此影响,公司销售毛利率实现22.80%,同比上升2.89个百分点;销售净利率为6.35%,同其去年同期的2.89%实现翻倍。
今年4月以来,重卡汽车、工程车等商用车销量持续大幅增长,乘用车市场逐渐回暖,国内汽车保有量不断提升。数据显示,截至今年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,较2019年年底约增长1200万辆。因此,有券商在研报中指出,随着汽车保有量的不断提升,轮胎行业消费属性走强。
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