新能源车产业链向阳而生：电动车换电标准落地 谁已提前布局？

原标题：新能源车产业链向阳而生：电动车换电标准落地 谁已提前布局？

来源：财联社

财联社8月17日讯，日前，汽标委电动车辆分标委在深圳组织召开2020年标准审查会，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T 《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。

而此前，工信部副部长辛国斌在国新办新闻发布会上表示，将继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业研发换电模式车型。今年，换电站首次被写入政府工作报告。

7月，我国新能源汽车同比销量增加19.3%。万联证券分析师周春林称，随着新能源汽车需求量增加，上下游产业电气设备需求增长确定性强。工信部数据显示，7月动力电池装机量为5GWh，同比增加6.42%。

华创证券指出，在实际的应用场景中，公共充电设施太少、充电时间过长、缺乏充电条件、频繁充电等“充电难”问题，依然是导致消费者没有考虑或没购买新能源汽车的主要原因。而换电模式可以在一定程度上解决这些问题。三分钟的换电时间，未来即将实现一分钟以内完成，便利性相对于充电模式有着明显的优势。

辛国斌在国新办的发布会介绍了换电模式的优点。如，换电模式的车电分离，可以大大降低消费者购车的成本；第二，换电池时间比加一箱油的时间还要短，可以增加消费者出行的便捷度；第三，由电池运营公司对电池集中进行监测、养护与管理，有利于延长动力电池的寿命、提升电池的安全性；第四，可以利用峰谷优惠电价进行充电，从而降低充电成本；第五，消费者可以根据每天的行驶里程考虑当天租多少电，节约能耗；第六，换电模式还可以催生新的服务业态，如换电车等。

目前，已有多家公司布局该赛道。7月，展鹏科技收购伯坦科技，布局新能源汽车换电市场，后者构建的“车电分离、分箱换电”是目前实际应用体量最大的换电生态，在国内换电市场排名第一。国网电动汽车公司和蓝谷智慧能源也宣布将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，计划在2021年6月底前全面合作建设100座换电站。

申万宏源建议积极关注在换电领域有布局的整车企业（北汽、吉利、广汽新能源等），及相关潜在零部件供应商。

以下为财联社联合星矿数据梳理相关标的：

北汽蓝谷：其最新发布的2020年度非公开发行A股股票预案中显示，其募集资金将投向“换电业务系统开发”项目。

展鹏科技：展鹏科技以及伯坦科技为硅谷天堂“新能源汽车换电网生态”核心技术构建者。

山东威达：与蔚来汽车成立合资公司，发展电动汽车自动化换电站。

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