洋码头CEO曾碧波：未来没有海淘

原标题：洋码头CEO曾碧波：未来没有海淘

本报记者 李静 重庆 北京报道

8月21日晚8点，在罗永浩交个朋友直播间首次上演了带货海淘商品的直播，直播的另一个主角是跨境C2C电商平台洋码头。

2010年洋码头就入局了跨境电商领域，走的是买手制的C2C模式，之后那几年，国内电商快速发展之际，基于政策和人口红利的跨境电商也进入井喷期，蜜芽、洋码头、小红书等跨境电商纷纷完成多轮融资，跻身独角兽俱乐部，聚美优品、天猫、京东等电商巨头也积极布局全球购业务。

转折发生在2016年。2016年4月8日，针对跨境电商等“四八新政”正式实施，对跨境电商零售（B2C）进口商品实行新税制，该类商品将不再按邮递物品征收行邮税，而是按货物征收关税和进口环节增值税、消费税。新政的出台对跨境电商行业无异于地震，新政之下跨境电商玩家的融资速度、融资规模大不如前，随后有平台裁员，有平台倒闭，还有平台转型。

如今，聚美优品已经从美股私有化退市，网易考拉也卖身于阿里巴巴，走过十年依然独立发展的洋码头算是突围比较成功的一个。

近日，洋码头CEO曾碧波在重庆高声喊出：“我们还活的很好。而且洋码头在2019年已经实现全面盈利。”

选择在重庆发声，是因为洋码头的首个线下店将落户重庆。根据洋码头披露的新零售计划，未来三年内将在100个城市开1000家线下门店，覆盖2亿~3亿三线城市新兴消费人群，完成流量闭环和场景闭环。

直播潮下洋码头也不甘寂寞，罗永浩的直播间，在四个小时的直播中，洋码头实现了支付金额4458万元，支付订单数22.88万个，累计观看人数367万人。

过往十年皆为序章，未来十年走向何方？曾碧波对《中国经营报》等媒体记者讲述了他过去十年的“海淘”史，以及他对洋码头下一个十年的思考。

（以下对话经整理）

十年序章

问题：过往十年皆为序章，洋码头怎么理解序章？

曾碧波：在过去十年整个跨境电商改变成就的是中国，中国的用户、中国的海淘人群、中国的市场、中国上亿的妈妈们姑娘们因为拥有世界而变得更加精彩，世界第一次如此近距离走进你的生活。

洋码头选择做跨境电商是因为很多商品在国际和国内是同品不同价，中国用户遭受到价格歧视。

中国跨境电商的崛起序章从2011年三聚氰胺开始揭幕，当时很多妈妈因为忍受不了奶粉的质量，自己跑到香港“淘奶粉”。2013年自贸区成立，政府的推动让序章更加波澜壮阔，2013年到2016年之间有众多的海淘电商兴起。不过2016年“四八新政”的出台，不少海淘电商被淘汰，让跨境购物全球消费的时代显得有那么一点点的悲壮。

这些都不重要，重要的是十年后的今天，全球的品牌、全球的零售商必须重视中国的市场，中国消费者拿到的价格和国外价格之间的差价已经越来越小、甚至基本没有，这中间有洋码头和很多同行的共同努力。如今通过跨境电商平台，中国消费者可以购买全球免税好物，可以说序章可能刚刚结束，并且将揭晓下一步波澜壮阔新的使命。

问题：洋码头创业十年，期间政策、环境都在不断变化，你认为经历过的最大的挑战是什么？

曾碧波：我觉得最大的困难是，怎么找到有效的路径。很多东西逻辑上都很正确，作为公司在这个行业中如何找到路径、如何有效解决问题，有太多不确定性在里面。

我在决策过程中更加依赖当下的信息，太长远的问题，比如三五年以后的变化，我会把这些干扰性问题先打掉。例如规模化的问题，一旦要寻找规模化，当下的变现有没有路径，能不能当下把变现问题的路径先解决好。

所以在过去十年，我觉得在寻找有效途径，并有效实施、推动是比较大的挑战。世界虽然在变，寻找路径的能力是不变的。

未来洋码头如何定位自己

问题：跨境电商进入新篇章，未来的洋码头做什么？你怎么看洋码头的边界？

曾碧波：十年下来，洋码头好不容易活下来，有正面的意义也有负面的意义。很多人都会问我一个问题，“未来还有海淘吗？”我说未来没有海淘。

我们认为进口和出口、传统贸易和互联网零售会融合，没有一家公司为了只做海淘而生存，只有满足中国的需求，帮助用户而生存。所有的风口其实都是需求驱动，是否海淘不重要。在思考边界问题的过程中，我们看到进口产业和国内国产品牌之间的冲撞，我们看到保税进口和大贸进口之间的博弈，我们看到我们做时尚轻奢品和其他平台做标品、母婴、保健品牌之间的竞争，但我认为那不是我们的边界，那只是一个阶段而已。中国在融入世界的过程中，中国和世界随着这十年还有未来十年的发展会越来越一体化，全球的一体化体现在经济、消费、市场、贸易、科技等各方面。

今年疫情之后我们发现中国的也是世界的。前两天我们服饰品牌类目的经理问我，国潮品牌做不做？我思考了很久，告诉他，为什么不可以做？国产品牌、国潮设计师设计的风格、设计的样式、它们的质量追求难道会比国际品牌差吗？

我们不拘泥一定是国际的，更强调我们的用户要什么、寻找什么，我们的未来边界就是提升用户的消费美学，打造他们的全球生活美学。这个边界注定了我们接下来的战略和路径。

问题：你们洞察到未来零售会发生什么变化？用户的需求会发生什么变化？

曾碧波：我觉得未来中国的进口会和国内本土零售越来越融合。用户对于进口商品的需求将不再因为它是进口，而是因为他自己希望这个商品有很好的品质和设计，所以国际化全球化和本土化之间界线越来越模糊。

我认为全球商业体和中国商品同台竞争的几率会更高，相互之间有一些内容进行替代，国产产品会替代一些国外的产品。不过，用户对非标产品的需求，多元化的需求是永远不会满足，未来只要立足于解决用户的多元化需求就一定会有一席之地。

洋码头如何理解新零售？

问题：在十周年的节点，洋码头发布了“新市场、新营销、新标准”的“三新战略”，将通过线下新零售“百城千店”计划、短视频+海淘直播独创营销打法、“奢品护航”最新行业标准打造全新洋码头。计划三年内在100个城市开1000家线下门店，覆盖2亿~3亿三线城市新兴消费人群。后疫情时代很多企业向线上转型，洋码头为什么选择加码线下？

曾碧波：通过数字化赋能传统商贸体系，这是疫情期间发生的。线下零售业本身的业务模式有一些巨大的短板，包括供应链效率、商品动销效益、选品能力、销售效率；但是线下也有优点，有用户的消费属性、消费场景、用户的信任感、对周边辐射能力等等。

洋码头现在选择做线下，不是因为疫情。这两年我们一直在看线下市场怎么做，我们认为线下是用户的体验入口、教育入口，是提供营销还有服务的载体。

用户在电商平台上买奢侈品其实售后很麻烦，现在线下有店，用户可以直接来买，还可以来做保养，甚至我们可以回收，所以线下是服务载体，也是平台的载体。我们可以将全球的商品、海淘的直播、奢侈品鉴定还有用户互动在线下场景落地。

问题：根据介绍，洋码头新零售店铺形态将包括2000平方米的旗舰店，800平方米的体验店，和400平方米的社区店。覆盖京津冀、长三角、珠三角、渤海湾、辽中南、西南6大城市群，为三四线城市新兴消费人群服务。为什么首家店选在重庆？为什么主要辐射的是三四线城市人群？

曾碧波：我们挑重庆是因为考察发现，重庆是这几年中国新的增量市场，存量就是北上广深。

重庆的增长显示出整个中西部新兴消费人群的崛起，中国经济改革开放推动的西部大开发，形成了很多新的中产阶层消费者，他们购物选择只有淘宝和京东，而不知道有洋码头，我们想通过一些市场方法撬动这片新的市场。

我们发现，中西部这些城市的用户天然缺安全感，不像北上广深的消费者胆子很大，很懂品牌，他可以等一个月慢慢挑。三四线用户不是这样，他们需要安全感，所以需要有线下载体，如果有事就可以找它。

洋码头和重庆合作是做西南总部，而不是重庆总部，针对的是广西、贵州、四川、陕西以及重庆的市场，大概覆盖1亿到2亿新的中产消费人群。

问题：线下店是自营还是加盟？如何选址？如何选品？如何运营？

曾碧波：旗舰店是我们自己运营，需要我们自己选址。加盟商有自有商业，我们主要会考察他们选址是否符合我们的标准。

线下店的选品上，我们不会以自营为主，线下会有品牌的商品，也有我们自有品牌。

我们更强调赋能，海外商家在我们线下店会挑2到3个版式做展示，让用户知道。另外，我们更多的是加盟模式，这就对我们中台和后台的要求会更高一点，线下如果有1000多家加盟商，怎么给他们赋能，怎么让他们自由选品，给他们订单的服务以及售后服务，这是我们要思考的。

问题：做线下店的核心是什么？是用户复购率吗？

曾碧波：线下载体不能谈复购而要谈复返，线下载体要让用户觉得有意思，一个礼拜来两次，哪怕坐着喝茶看书也行，对用户要有信心，他迟早会购物。

我们理解的消费者的生命周期不是在店里呆20分钟，而是全生命链路，在线上线下都能消费，所以我们看复返多一点，这就对线下运营能力要求、营销活动的要求更高一些。

线下复返是真正的私域流量，线下能覆盖到的用户量是5~10公里周边的居民以及一些游客，能够承载的用户可能5万~10万的居民，触达率和进店率衰退10%，真正承载的用户只有6000个人，不过6000的复返黏性会比线上强，所以线下它是很好的私域流量运营板块。

（编辑：张靖超）

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