环球时报评论：自主创新 奋力开创高质量发展新征程

今年政府工作报告频提“创新”一词。依托科技自主创新，中国高铁领跑全球，彰显着创新驱动发展的巨大能量，展示出中国高铁技术的雄厚实力。

“打卡复兴号智能动车组，惊喜满满”“家门口坐高铁，倍爽”……今天，乘坐高铁列车出行的人们无不为铁路发展点赞。“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化。安全舒适、经济便捷的复兴号动车组深受市场和广大旅客欢迎。目前，时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组全面“上岗”，“坐着高铁看中国”成为当下百姓出行的真实写照。

从没有一寸到世界第一，中国高铁成为亮丽名片离不开自主创新；从追赶到领跑，复兴号成为国之重器关键在于自主创新，可以说，自主创新是中国高铁领跑世界的底气和力量所在。

奋力开创铁路高质量发展新征程，中国铁路将用新行动回应人民群众对美好旅行生活的新期待。据报道，今年7月1日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，京沪、京哈、京广、成渝等高铁也将集中投放一批复兴号智能动车组，会有更多旅客享受到更高品质的旅行生活。铁路还将启动“CR450科技创新工程”，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。

不远的将来，将有更多复兴号以风驰电掣的速度跑出新时代中国发展的新风采，为人民的美好生活加油提速，为实现中华民族伟大复兴中国梦增添澎湃动力。（郭瀛潇）

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