冷落苹果和谷歌，丰田与福特合作进行仪表板技术

丰田选择了由福特开发的一项技术，以允许消费者通过其仪表板访问智能手机应用程序和功能，从而避免了appleand Google提供的类似技术。

福特的SmartDeviceLink (SDL) -一种开源软件-允许驾驶员通过仪表板触摸屏甚至语音控制访问智能手机应用程序。福特在周一在拉斯维加斯举行的消费电子展 (CES) 之前的一份声明中说，丰田将为即将推出的汽车采用该功能。

此举突显了一些汽车制造商为保护自己的行业免受苹果和谷歌等公司的支配而感到的压力。两家公司都有自己的车载软件。苹果的Carplay和谷歌的Android Auto都允许消费者在仪表板上镜像智能手机屏幕，并在驾驶时使用应用程序。

标致雪铁龙，本田，SubaruandMazdaare也在调查是否采用该软件。

有趣的是，在CES之前的另一项公告中，福特表示将允许其车辆与Apple的Carplay和Google的Android Auto兼容，并强调了它的防御性不如其他汽车巨头。

去年，fords的联网车辆和服务执行董事唐·巴特勒 (Don Butler) 告诉CNBC，这家汽车制造商需要更像一家 “服务软件公司”，并表示 “开放和邀请” 建立合作伙伴关系将是关键。执行主席比尔·福特 (Bill Ford) 也表示，苹果和谷歌 (Google) 进军汽车行业的努力 “令人敬畏”。

但是，福特的开源SDL仍然是为了向不愿向美国技术公司敞开大门的汽车制造商提供替代方案。从本质上讲，福特希望为联网汽车的未来创造一个行业标准。

巴特勒在周一的新闻稿中说: “福特正在以开源方式提供该软件，因为如果每个人都说一种语言，整个行业的客户都会受益。”

Spotify和iHeartRadio是与福特SDL软件集成的几款智能手机应用程序之一，允许驾驶员通过仪表板和语音识别来控制它们。

继续让大型汽车制造商采用SDL将有助于福特对需要将其应用程序与软件集成的应用程序制造商的吸引力。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“融道中国”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读