消息人士告诉路透社,法国总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)拒绝了与雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)会面的要求,雷纳董事长对政府对汽车制造商的干预感到愤怒,这引发了人们对塞纳德斯未来的质疑。
雷诺股东周三投票通过支持塞纳德斯一月任命以取代卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),雷诺-日产联盟被罢免的领导人。
四个政府和公司消息人士称,法国财政大臣布鲁诺·勒·梅雷(Bruno Le Maire)阻止了塞纳德(Senard)试图与菲亚特·克莱斯勒(FCA)合并的提议,但未能成功与马克龙会晤以呼吁他的支持。
在戈恩斯因涉嫌财务不当行为而被捕后七个月(他否认了这一说法),他建立的同盟依靠生命维持。日产拒绝研究塞纳德提出的完整的雷诺合作计划,并希望削弱其43.4%的股东控制权。
相反,塞纳德随后提出了在日产汽车公司不知情的情况下制定的FCA-雷诺交易提案。但是,在雷诺的最大股东法国阻止6月5日的董事会投票并要求更多时间以确保日产汽车的认可之后,FCA主席约翰·埃尔坎(John Elkann)撤回了这一提议。
几天后,在第三次引起日本人愤怒的冒险举动中,塞纳德发誓要阻止日产在戈恩丑闻之后提出的治理改革,除非雷诺在日本公司强大的新董事会委员会中获得更多席位。
雷诺消息人士称,当勒梅尔(Le Maire)试图缓解周末在日本举行的20国集团(G20)会议期间的紧张局势时,塞纳德斯的愤怒加剧了,他们公开讨论了法国可能减持雷诺15%的股份,甚至减持雷诺日产股份的问题。
一位知情人士称,Le Maires的突如其来的声明进一步削弱了Senard的利益,并告诉同事他希望“得到最高政府的支持”。但消息人士称,马克龙办公室拒绝了提议的静坐提议。
爱丽舍宫一位官员在星期三说:“在总统的议程上没有与塞纳德举行会议。”
雷诺拒绝置评。但是与董事长关系密切的消息人士拒绝了被拒绝的会议要求,并表示他决心保持原状。
上表一位知情人士说,塞纳德和马克龙“通过短信定期交流”,法国国家元首在其他事务上异常忙碌。“ Senard在其股东会议上处于领先地位,并决心继续这样做。”
另一位政府消息人士说,法国没有寻求取代塞纳德。他补充说:“他可能听了一些不好的建议,显然应该为戈尔登时代进行更多的人事变动,以使雷诺继续前进。”
法国官员和公司消息人士称,日产首席执行官Haito Saikawa和雷诺首席执行官蒂恩·博洛尔(Thierry Bollore)是戈恩斯(Ghosns)的前副机长,于1月份晋升,他们几乎没有发表讲话,现在被视为对双方关系的明显刺激。
一位熟悉他的想法的人说:“森纳德已经意识到这一点。”“很好,看看股东大会之后情况如何发展。”
在两家领先的投资咨询公司建议在6月25日的日本汽车制造商股东大会上投票反对其连任后,Saikawas的职位似乎也更加脆弱。
这些建议可能会增加Saikawas退出的机会,尽管仍不太可能投票反对他。根据2015年对联盟股东协议的修正案,雷诺必须支持日产董事会的续约提案。
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