樟宜寻求更多关于斋浦尔，艾哈迈达巴德机场的信息

新加坡的樟宜机场已向印度机场管理局（AAI）寻求更多细节，然后才对斋浦尔和艾哈迈达巴德机场的拟议有限运营和管理合同进行电话咨询。在从其私有化议程中删除了四个AAI运营的机场-加尔各答，钦奈，斋浦尔和艾哈迈达巴德之后，国家发展局政府去年决定根据一项有限的O＆M合同将斋浦尔和艾哈迈达巴德机场移交给樟宜。AAI的一位高级官员说，载有这两个机场更多细节的文件很可能会在本周内提供给樟宜。

樟宜机场由新加坡政府所有，是全球第七繁忙的机场，2015年接待了5540万人次，飞机起降架次超过34.6亿。“来自樟宜的一个团队已经访问了艾哈迈达巴德机场和斋浦尔机场。作为尽职调查活动的一部分，它寻求更多细节。”

这位官员补充说，在获得所需的详细信息之后，樟宜有望在未来几个月内完成其提案。在去年11月纳伦德拉·莫迪总理访问新加坡期间，AAI和新加坡合作企业（SCE）签署了谅解备忘录，以合作进行艾哈迈达巴德和斋浦尔机场的规划和开发，以及交通和商业发展，服务质量等其他方面以及运营和管理。政府还于上月底批准了该协议。

“在全球范围内，有限的运维合同模型在整个机场运营中普遍存在。AAI以前没有将候机楼的运维合同模型授予其他实体的经验……为了执行该决定，必须确保聘请合适的实体在艾哈迈达巴德和斋浦尔机场进行运维合同，”政府在向谅解备忘录致意的同时表示。但是，艾哈迈达巴德机场和斋浦尔机场的市区和空中区将继续由AAI直接管理。

到2023-24年，预计艾哈迈达巴德将总共接待677万人次，而斋浦尔则有望达到375万人次。这是政府首次聘请海外实体“部分”运营和管理其机场。

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