StockBeat：柴油之门的幽灵惊动了德国汽车制造商

杰弗里·史密斯（Geoffrey Smith）

Investing.com-称其为Dieselgate的幽灵。

上周五，来自欧盟委员会（European Union Commission）的一项初步裁决对德国三大汽车制造商的股价构成压力，他们基于其他商业考虑，共谋推迟更清洁，更高效的柴油技术。

宝马（DE：BMWG）遭受最大打击，该公司宣布将从其第一季度收益中扣除最多10亿欧元（11亿美元）的费用，以计提可能的反托拉斯罚款。截至美国东部时间上午04:15（格林威治标准时间08:00），其股价下跌了0.5％。梅赛德斯-奔驰汽车制造商戴姆勒（DE：DAIGn）下跌了0.2％，而与此相反的是大众（DE：VOWG_p）与柴油丑闻息息相关，实际上上涨了0.5％。

与此同时，柴油丑闻的镜像正在米兰上映。菲亚特克莱斯勒（MI：FCHA）在周末宣布将加入特斯拉（NASDAQ：TSLA）建立的排放池后，正在领导FTSE MIB 30。确保其车队达到欧盟平均二氧化碳排放标准。根据该协议，菲亚特·克莱斯勒将向特斯拉支付因销售其无排放车辆而产生的碳信用额。

欧盟计划旨在奖励清洁能源创新者，同时给传统汽车制造商一些灵活性。菲亚特·克莱斯勒越来越依赖其吉普SUV的销售来获取利润，在实现欧盟的排放目标方面比大多数人面临更多的麻烦，而与特斯拉的交易则大大放松了对它的痛苦限制。

其他地区，石油和天然气公司普遍走高，因为在接受沙特石油部长哈立德·法利赫（Khalid al-Falih）采访时，原油价格推高至2019年的新高，后者告诉彭博社，全球库存仍然过高。利比亚暴力事件的增加也为原油价格提供了支撑，该国现在有可能吞没该国最大的石油出口港之一。因此，意大利的主要ENI（NYSE：E）和英国的sBP（LON：BP）都在利比亚运营，它们当天均下跌。

亚洲市场本周开始疲软后，大盘下滑。在美国东部时间04:15（格林威治标准时间0810），基准欧洲斯托克600指数下跌0.78点，或0.2％，至387.46。在英国退欧的定义周开始时，英国富时100指数下跌0.3％，而德国达克斯指数则下跌0.4％。

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