首都机场迎来恢复直航后首个国际航班

首都机场迎来恢复直航后首个国际航班

作者： 陈姗姗 伍汝苗

9月3日早上6点47分，国航CA746航班（柬埔寨金边—北京首都）降落在北京首都国际机场，这是民航局宣布逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航后，首都机场迎来的第一个国际航班。

为严控首都疫情输入风险，自3月23日开始，入境北京的所有国际客运航班被分流到指定第一入境点，接受检疫符合条件的旅客可搭乘原航班入京。截至9月1日，已有511个国际客运航班被分流到第一入境点。

而随着疫情防控工作进入常态化，上述分流国际客运航班将逐步恢复直航北京。

先行恢复9个航班

根据民航局发布的最新通知，按照“外防输入，内防反弹”疫情防控要求，民航局在严格采取防控措施、严格防范输入风险的前提下，自9月3日起逐步将经第一入境点分流的北京国际客运航班恢复直航。

根据相关航班始发地远端核酸检测工作情况，自9月3日起，将先行恢复泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊、丹麦、奥地利、瑞典、加拿大等8个输入病例较少国家至北京的9个航班。恢复后的第一班就是9月3日国航执飞的柬埔寨金边至北京航班。

据记者了解，上半年北京的疫情和分流航班政策，一度影响了中国国航（601111.SH）的主基地收益，国航上半年分流航班就达到245个，因为分流增加的成本也不小。

也正是因为此，不少国外的航空公司恢复到中国的国际航班，都优先选择落地上海或广州，以避免飞到北京之前的“被分流”。

此次民航局的最新通知，意味着到北京的国际航班恢复也将加速。据记者了解，首都机场已对T3-D处置专区进行了改造和流程的优化调整，旅客将在专区完成健康申明卡填报、流行病学调查采样、边检入境手续办理、行李提取等后续流程。

不过，为进一步做好航班恢复后的疫情防控工作，民航局称也会对所有直航北京的国际客运航班，在严格执行航班熔断政策的基础上，采取更加严格的防控措施：

一是对单班运行实际输入病例达到熔断标准的，立即采取熔断措施，并在熔断期结束时恢复其从指定第一入境点入境的政策；

二是对单班运行实际输入病例超过3例的，入境点立即由北京恢复至指定的第一入境点；

三是严格控制直航北京国际航班客座率，并控制每日从首都机场入境的旅客规模；

四是在旅客远端核酸检测和机场防控措施的基础上，对此类入境旅客实施严格的闭环管理，最大限度防范输入风险。

哪家航司和机场恢复最快

随着北京逐渐恢复国际航班，国内航空市场的航班量也在逐步增加。

航班管家的统计数据显示，过去一周，民航日均执行航班12209架次，8月29日执行航班量最高，达到12443架次。

航班量排名前十的航空公司中，国航、东航、海航的航班恢复率较低，但均超过80%，春秋航空的航班量率先超过疫情前周均航班量，恢复率达到110%。

整个8月，中国民航整体执飞率为72.81%，环比提升4.66%，8月航班量恢复到历史同期的78.65%，其中国内航班量恢复至历史同期的95.35%。南航、东航、国航是8月航班量最高的三个航司。天骄航空、龙江航空、长龙航空、九元航空、春秋航空、奥凯航空恢复到了去年同期的110%以上。共有13个航司已超过去年同期航班量水平，实现正增长。

不过，记者也从多家航司了解到，虽然航班量一直在增加，但目前的客座率仍然偏低，票价水平也没有恢复到去年同期。比如春秋航空7月的客座率就率先突破80%，但较去年同期仍低9个百分点以上。

飞机日利用率方面，8月国内民航飞机平均利用率为6.4小时/天，环比7月份提升0.7小时/天，由于国际航班仍旧较少，窄体机比宽体机利用率高1.7小时/天。

机场方面，广州白云、昆明长水、成都双流是8月进出港航班量最高的三个机场。三亚凤凰、宁波栎社、南昌昌北、重庆江北、温州龙湾、上海虹桥的航班量已经高出去年同期水平，实现正增长。

其中深圳宝安—上海虹桥的航班量为2433架次，连续三月成为全国最繁忙航线。其次为上海虹桥—广州白云、北京首都—上海虹桥。这也是近几个月以来，首次有北京首都机场的往返航线进入全国十大最繁忙航线。

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