澳门公布特区未来20年城市总体规划草案 将开展为期60天公开咨询

原标题：澳门公布特区未来20年城市总体规划草案 并将开展为期60天的公开咨询

来源：澳门特区政府土地工务运输局

9月3日，澳门特区政府土地工务运输局公布《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040）》草案，将于9月4日至11月2日对草案开展公开咨询。草案明确了整个澳门特区的空间整治、土地使用和利用的条件，对公共基础设施与公用设施作出合理的综合部署，并作为编制详细规划的依据。其中，根据人口预测、住屋现况及房屋政策，居住区用地占总土地面积预计将达到约22%，基本能满足2040年约80万预测人口的住房需求。（附全文）

《澳门特别行政区城市总体规划（2020-2040）》草案是澳门首份法定总体规划草案，以2016年完成的《澳门特别行政区城市发展策略（2016-2030）》为基础，并根据第234/2018号行政长官批示开展编制工作。总体规划草案结合国家、区域及澳门自身定位，订定整个澳门特别行政区的空间整治、土地使用和利用的条件，对公共基础设施与公用设施作出合理的综合部署，并作为编制详细规划的依据。当中将土地划分为八种使用类别，配合策略性指引及总体佈局，合理部署土地用途，以达致澳门成为宜居宜业的美丽家园、融入国家战略发展大局、助力粤港澳大湾区建设的目标。

谘询文本分为“草案概述”（公众读本）、“规划文本”（立法条文）及“技术报告”（技术说明）三部份，“草案概述”是在“规划文本”和“技术报告”基础上整理出来的内容要点，以便公众易于阅读理解及掌握。

《轻轨东线方案》方面，路线初拟全长约7.65公里，计划设6个车站，车站及轨道均在地底。北面首两个车站设于关闸和马场北大马路对开海床，再向南延伸至新城A区，沿A区中央绿廊设3个地底车站，经海底隧道连接新城A区及E区；列车到新城E区后将爬升上地面，与氹仔线高架桥结构相连，乘客可无缝换乘氹仔线。预计轻轨东线落成后，由关闸到氹仔码头只需15分钟，有效缩减民众往来澳门半岛和氹仔的跨区交通时间。此外，轻轨东线主要以海底隧道形式兴建，施工期间基本上不会佔用现有路面，建成后亦具备于恶劣天气下运作之条件。

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