“美版小鹏”Lucid计划上市，贾跃亭曾为第一股东

原标题：“美版小鹏”Lucid计划上市，贾跃亭曾为第一股东 来源：格隆汇

如今，美国造车新势力呈现特斯拉一家独大的市场格局。

量产交付作为新能源汽车行业的敲门砖，众多造车新势力因无法实现量产交付逐渐退出人们的视野。

近日，美国电动汽车产商Lucid Motors宣布将在2021年第二季度交付第一批高配置车型。公司也以约30亿美元的估值寻求上市融资，并计划2021年中旬上市。那么实现量产交付的Lucid Motors能否威胁到特斯拉一家独大的市场地位？

一枝独秀的美国新能源汽车市场

美国作为全球新能源汽车市场规模第二大的国家。美国市场并没有形成多家造车新势力竞争的市场格局，然而市场中只有特斯拉一枝独秀。

根据中泰证券研究院对新能源汽车市场的最新分析，2020年特斯拉旗下各车型销量总和为20万量，占美国电动汽车市场销量的64.08%。在2021年美国电动汽车销量预测中，特斯拉旗下各车型销量总和预计为34.90万量（较2020年预计增长42.69%），占全市场销量的67.09%。

回看上述研究报告，美国电动汽车销量排名第二和第三的车企分别为美国通用汽车和丰田汽车。2020年美国通用汽车旗下的雪佛兰（Chevrolet）Bolt EV车型销量为1.99万辆，占全市场销量的6.38%。另外，2020年丰田汽车旗下的Prius PHV车型销量为1.00万辆，占全市场销量的3.20%。在2021年美国电动汽车销量预测中，雪佛兰Bolt EV车型预计销量为2.50万量（较2020年预计增长20.31%），占全市场销量的4.81%。丰田Prius PHV车型预计销量为1.60万量（较2020年预计增长37.50%），占全市场销量的3.08%。两家公司旗下电动汽车销量总和占全市场不到10%的份额。

由此可见，美国通用汽车和丰田汽车作为美国本土第一大传统车企和美国进口第一大传统车企，它们所生产的电动汽车并没有撼动特斯拉在电动汽车市场的地位。

图一：2020-2021年美国电动汽车销量（预测）

美国造车势力的新生力量

美国电动汽车生产商Lucid Motors成立于2016年，前身为创立于2009年的美国电池研发生产商Atieva。2017-2019年Lucid Motors斥资内部7亿美元和沙特阿拉伯主权财富基金融资的10亿美元在美国亚利桑那州自建汽车制造工厂。公司也在2020年逐步实现量产，并承诺在2021年二季度实现第一批车辆交付。

Lucid此次交付的车型为Air Grand Touring和Air Dream Edition，两款高配置车型售价分别为13.90万美元和16.90万美元。在续航能力和加速性能方面，Air Grand Touring续航能力为517英里（832千米）、百米加速需要3秒；Air Dream Edition续航能力为503英里（810千米）、百米加速需要2.5秒。在车辆充电方面，两款发布车型充电20分钟可以行使300英里（483千米）。此外，Lucid此次发布的两款车型售价包含了L2级别驾驶辅助功能，该功能可以提供盲点监测、自动泊车、车道居中等驾驶辅助。

图二：Lucid旗下各车型信息

根据Lucid老板Peter Rawlinson对旗下产品的介绍，此次发型的两款车型将对标特斯拉旗下的Model S车型。Model S Plaid Plus作为特斯拉今年最新款车型，售价为13.99万美元 。在续航能力和加速性能方面，续航能力为520英里（837千米）、百米加速为2.1秒。在车辆充电方面，Model S Plaid Plus充电15分钟可行驶200英里（322千米）。

另外，Model S Plaid Plus此次售价是不包含L2-L3级别自动驾驶功能，车主想要选配该功能则需要多花1万美元。

通过对比Lucid即将发布的两款车型和特斯拉最新款Model S Plaid Plus，两家产品在续航能力、百米加速度和充电方面并没有太大的差异。反观两家产品的售价和自动驾驶功能，特斯拉Model S Plaid Plus选配自动驾驶功能后，售价为14.99万美元，低于Lucid最高配置车型Air Dream Edition（16.90万美元）。

同时，Model S Plaid Plus选配自动驾驶功能后，车辆可以实现L3级别自动驾驶；Air Dream Edition则只配备L2级别驾驶辅助功能。

结语

从上述Lucid和特斯拉旗下车型对比所示，Lucid即将交付的两款车型并没有展现过多亮点，反观特斯拉Model S Plaid Plus性价比更高。这也说明了从短期发展来看，Lucid所生产的电动汽车或将无法撼动特斯拉在电动汽车市场的地位。对于Lucid后续发展还有待观察。

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