股价滑坡马斯克丢失首富头衔，特斯拉们“火箭蹿升”现拐点？

原标题：股价滑坡马斯克丢失首富头衔，特斯拉们“火箭蹿升”现拐点？

2月23日，美国电动汽车制造商特斯拉股价收跌于8.55%，这也是特斯拉自2020年9月23日收盘跌10.34%以来的最大跌幅。为此，其首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）的净资产一夜蒸发了近152亿美元，丢了 “世界首富”的头衔。

据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报道称，特斯拉股价罕见暴跌的原因或因为部分押注大规模反弹的投资者纷纷退出科技股，该领域企业股价出现周期性回调。

不仅是特斯拉，本周一，苹果、亚马逊和微软等大型科技公司的股价也纷纷下跌，跌幅均超过2%。总体而言，纳斯达克综合指数周一下跌2.5%，道琼斯工业股票平均价格指数（Dow Jones Industrial Average）收复了200点的失地，收涨0.1%。

与之类似的还有中国造车新势力，自2月9日开始，蔚来、理想、小鹏三大美股新造车企业股价持续下滑已超过一周。

以蔚来汽车为例，从2月9日的62.84美元/股下跌至2月22日的50.68美元/股，跌幅19.3%；小鹏股价则从2月9日开始也遭遇连跌，从48.75美元/股下行至2月22日38美元/股，跌幅22%。而理想汽车相对平稳一些，不过在近一周内也呈下行趋势，自2月10日的31.99美元/股跌至22日的27.84美元/股，跌幅12.9%。

不少业内人士认为，以特斯拉为代表的新势力造车股价在此前经历“火箭蹿升”，股价与市值一度令传统车企望尘莫及，这也致使部分投资者趁着上升期，选择套现离场，兑现利润。

不仅如此，特斯拉在中国市场的销量下滑，也加大了投资者“看空”的情绪。

据乘联会数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量15.5万辆，同比增长274.5%，延续了良好的发展态势。但在此背景下，特斯拉在2021年首月却只交出了1.54万辆的成绩单，环比下跌35%。其中，销量担当Model 3车型交付量约为1.38万辆，环比下跌42%。

不过，2021年特斯拉加大了新车出口量，可能是导致国内市场新车交付量受影响的主因。特斯拉官网显示，中国产Model 3的交付周期已经延长至3~5周，而此前为2~3周。不仅如此，特斯拉新车Model Y也正处于订单排产期，产能仍需爬坡。

其次，除了中国市场外，特斯拉的频繁调价也“有失民心”。今年年初，特斯拉在欧洲和日本纷纷下调部分车型售价。其中，Model 3在欧洲降幅为2500-3500欧元，Model 3标准续航Plus售价从42990欧元降至39990欧元；日本市场上，Model 3标准续航版本降价16%至429万日元（约合人民币26.14万元），长续航版本降价23.8%至499万日元（约合人民币30.41万元）。

而在2月22日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y长续航版起售价变更为4.899万美元，此前为4.999万美元，下调1000美元。

另一方面，特斯拉的股价也可能受到比特币的“拖累”。

数据显示，截至周一美股收盘的时间点，比特币已下跌超6%至5.4万美元左右。早些时候比特币曾一度跌至4.8万美元下方，相较前一日创下的历史高点5.8万美元，日内最多跌幅达到超17%。

而在本月早些时候，据特斯拉透露，它购买了价值15亿美元的比特币，以“获得更大的灵活性，进一步多元化，并最大化我们的现金回报。”该公司还表示，计划开始接受比特币支付。

韦德布什（Wedbush Securities）分析师丹尼尔•艾夫斯（Daniel Ives）在周末的一份研究报告中表示，特斯拉“从比特币投资中获得的利润，有望超过该公司2020年全年出售其电动汽车所获利润。”

随后，马斯克也在推特上多次提及比特币和数字货币，甚至将自己的推特头像都改为了有比特币元素的图案。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“融道中国”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读