致命6分钟：货拉拉女孩跳车事件中的5个关键问题

原标题：致命6分钟！货拉拉女孩跳车事件中的5个关键问题 来源：澎湃新闻·澎湃号·湃客

作者丨侯雪琪

通过追寻这一系列问题的答案或许可以拼凑出事件真相。

2月6日晚，23岁长沙女孩车莎莎在跟车搬家途中从货拉拉副驾驶座“跳车（窗）”，造成严重头部创伤。10日，车莎莎因医治无效死亡。

21日，事件在网络开始传播发酵，各大媒体介入，各种信息喷薄而出，包括明确的与不确定的、可信的与不可信的、有用的与边缘的。所有信息都指向一个问题：“跳车”前，女孩究竟经历了什么？

22日，媒体报道警方已成立专案调查组；22日晚，有媒体看到警方在事发现场路段用同款车模拟现场勘查；23日，货拉拉涉事司机被正式刑拘，理由是涉嫌过失致人死亡罪。

目前警方侦查正在进行中，此案仍疑点重重，但梳理既有的有效信息，以逻辑链条为引领，可以提出一些有助还原事件经过的关键问题。

01

最后瞬间：真的是“跳窗”吗？

各大媒体报道不约而同用了“跳窗”字眼，这可能来自涉事司机陈述；但在货拉拉方面给出的事件说明中，使用的字眼却是“跳车”。

车莎莎究竟是在怎样一种情形下、以怎样一种方式离开面包车撞上马路而造成致命创伤的？根据《南方都市报》的报道，事发那款面包车的车门很难打开，因此“跳车”并不容易。“跳窗”身亡女生车莎莎/图源：车莎莎家属微博

但已有的信息尚无法准确反映究竟是否“跳窗”或者存在其他情形，这个问题有待于警方调查给出明确结论。假如车莎莎在面包车上的最后瞬间并非处于主动状态，而是身不由己（有多种情形可以造成这种状况），那么许多问题可能将失去意义。

至于一些媒体提出的“为什么跳窗是后脑勺先着地”，作为孤立问题也无法确认指向，因为脑部重伤并不能证明是后脑勺先着地，并且从较高速度行驶的车上以一种目前尚不清楚的姿势跳下，身体的任何部位先着地都存在可能性。

02

为什么“跳窗”？

无论车莎莎是不是从车窗跳出、以怎样一种方式跳出，“其直接原因是什么”都将成为谜团中最核心的问题。

据媒体报道，通过查阅车莎莎的手机得知，该货车于21时17分发车，整个搬家行程约在10公里左右。车莎莎发出的最后一条消息是在当晚21时24分，事发则是6分钟后的21时30分左右。从发出最后一条信息到她“跳窗”之间，这不到6分钟的时间里究竟发生了什么？可以肯定，这是警方讯问涉事司机的最主要内容，因为其中大概率包含引发事故的直接原因。但由于“车内无任何录音录像设备、货拉拉APP也没有录音录像功能”，这6分钟已经成为仅有孤证的时间段。

据《新京报》报道，货拉拉司机家属回应事发经过，称涉事司机曾告诉家属，途中确因偏航发生争执，且向对方解释的时候，语气不太好导致女孩产生恐惧，后者“跳窗”可能是想逃离。

这6分钟内发生的故事，是否就能完全确定限于车内？目前仍无法确认，即便车莎莎发出的最后一条信息“是与同事的互动”这一点无误，也没有信息确定那之后她没有用电话等其它方式与他人沟通。

03

面包车行驶过程是否正常？

许多媒体把关注重点放在了面包车司机“三次偏航”这个问题上。但同时有人指出，司机选择的这条“偏航”线路有其合理性。

实际上，与公众注目点不同，警方可能更关注的是，面包车在事发前是否全程按照正常速度行驶，以及有没有出现异常的摇摆和加减速等运行状态，因为这可以部分反映车上二人有没有过言语或身体上的争执。而这些疑问在刑侦手段上，或许可以通过调取全程附近的监控来获取有效信息。

04

女孩的情绪状态是否存在疑问？

再往前推移，从面包车发车后的21时17分至车莎莎发出最后一条信息的21时24分，这几分钟发生了什么也至关重要。因为仅凭最后一条信息“言语间并无情绪异常表现”，并不能确认其真实状态。事发当晚21：24车莎莎在公司群内发微信/图源：车莎莎家属微博

据媒体报道，车莎莎出发地公寓监控视频显示，当晚20时55分起，车莎莎独自在楼间往返搬运家具物品至少10次，最后一次出现在监控镜头里是21时13分。全程司机未参与搬运，邻居称未听到争吵；车莎莎搬家时还带上了自己养的宠物狗。另外，车莎莎的家属向媒体透露，车莎莎平日与家人、男友等人相处融洽，事发前未发现其任何轻生迹象。

这些信息，似乎说明她在搬家过程中未显示异常行为；但能否证明其情绪状态就处于稳定，也未可知。警方仍可能对当事双方的情绪和心理状态进行必要调查。

05

事发现场无紧急刹车痕迹能说明什么？

据了解，车莎莎家属从现场勘探的警察处获悉，司机停车地点和死者坠车地点之间有一段距离，但两点之间都没有发现急刹痕迹。

但这一信息需要综合一系列信息考量：停车地点和死者坠车地点之间这段距离究竟有多长？以及，当时的车速究竟是多少？如果两者距离很短，车速很慢，那么无需解释；如果车速很快而无刹车痕迹，则司机需要解释自己的这种反常行为。涉事面包车/图源：车莎莎家属微博

警方目前以涉嫌过失致人死亡罪将涉事司机刑拘。北京岳成律师事务所合伙人岳屾山律师对全现在表示，一般过失致人死亡罪，首先是行为人有主观上的过失心态，即他本来应该要预见到行为会造成人死亡的后果，但是由于疏忽大意没预见到，这是疏忽大意的过失；或者说已经预见到了但是行为人觉得这个事情可以避免，但结果还是发生了，这就属于过于自信的过失。

岳屾山律师介绍，具体到本案中，还得具体情况具体分析。由于警方调查的事实细节并未具体披露，这个罪名是如何认定的，无法确认。比如，有可能行为人的过失包括在女孩已经打开车门，或者准备要跳车的时候，司机没有采取必要的救护措施，踩刹车、靠边等，这个过失是有可能的。

岳律师表示，在我国刑法中，过失致人死亡罪的量刑情况是：一般被处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。

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