Lyft的驾驶教会了我关于社区和共享经济的知识

共享经济。我们都使用它，但我们并没有真正考虑它，或者它意味着什么。

2014年，我在工作之间，决定是否要搬家，我需要一些现金。因此，我做了其他任何人都会做的事情: 签约开车带陌生人在我的车前留着粉红色的大胡子。是的，我开车去Lyft。

反思我作为Lyft驱动程序的时间和新的共享经济总体上，我思考了我的经验，以及这个生态系统如何在人和社区之间带来真实和有意义的社会和专业联系。

以下是我学到的三个教训:

1.陌生人并不是真正的陌生人。

Lyft的整个哲学是陌生人不需要成为陌生人。这就是为什么当一名乘客上了我的车时，我用拳头打他们作为问候 (签名你好)，让他们坐在前排座位上，给他们一些东西，比如瓶装水和糖果。

但更重要的是，我们谈过了。我开车绕过学生，开发人员，艺术家，心理学家以及介于两者之间的每个人。绝大多数乘客对我很好奇。他们问我这是否是兼职，为什么我要开车去Lyft。我告诉他们我在工作和决定是否移居国外之间。典型的反应是热情而令人鼓舞的: “你只活一次，去争取吧! 听起来棒极了!"就在几分钟前，我们是陌生人，现在我们在真实和个人层面上建立了联系。

Meetup.com是将陌生人变成社区的共享经济的谦虚祖父。2002年推出，他们的平台通过共同的兴趣将人们联系起来，为团体提供面对面聚会的媒体。新的共享经济中的其他公司在将社区和人们聚集在一起方面也有利害关系。我最近听说了一个名为URIJI的应用程序，该应用程序将社交网络与电子商务结合在一起，并带来了新时代的大转折: 该应用程序的主要目标是在人们之间建立真正的联系，旨在帮助他们实现未来的潜力和生活目标。

一个更利基的平台是sound better，这是一个让音乐家为他们的项目找到合适人才的市场。

2.社区以有机和有趣的方式形成。

在我们的Lyft定位中，我们讨论了很多社区。将您的Uber或Lyft司机或Airbnb房东视为社区的一部分很有趣，但事实确实如此。与他们的积极互动越多，社区就会变得更加强大。

如果您观看Airbnb联合创始人Joe Gebbia的2016 TED演讲，他还将社区和信任作为新共享经济的标志进行了讨论。有时社区在共享经济中以有趣的方式形成。以零工经济为例: Fiverr和TaskRabbit是倡导共享经济这一部分的大个子。gig或 “按需” 经济的较新成员是Xtras，Gig.com和Shiftgig，这些平台将企业与员工联系起来，并提供灵活和按需的工作。

位于伦敦的Xtras创始人Amit Oestreicher反思了如何通过其平台建立社区: “考虑到社区的建立主要是因为人们在团队中工作。我们看到，当某人第一次以 “新人” 的身份上班时，这种情况经常发生，而第三次他与同事下班后出去喝啤酒。这是我们看到的最大价值观之一 -- 社区，而不是啤酒!“

3.企业家精神和共产主义并不是相互排斥的。

在我开车去Lyft的时候，我遇到了各种有趣的人，他们有独特的故事。我遇到了创业公司的创始人，他们从国外搬到旧金山，奔波并建立了网络，他们到达了顶峰; 程序员告诉我，他们希望自己可以辞职并环游世界; 还有经营自己的企业并喜欢结识新朋友的治疗师。所有这些人都有企业家精神，他们都得到报酬，就像我作为司机所做的那样，同时在这个过程中仍在促进社区和联系。

共享经济告诉我们，企业家精神和谋生可以与成为社区的一部分并驾齐驱。以共享工作空间公司为基础，这些公司在将企业家社区聚集在一起以分享想法 (和物理空间) 的同时获利。WeWork是最著名的，但规模较小，更具社交意识的合作创业公司之一，例如特拉维夫的FLO。创始人Dan Nissimyan和Jonah Fisher相信拥有共同目标和价值观的较小的合作社区。在他们的情况下，太空白天容纳了大约30名社会企业家，晚上充当社区平台。

费舍尔指出: “我们挑选FLO的成员，是为了创造一种与perse系列技能的共同心态，以积极的方式加强社区。真正的友谊形成，每个人的技能都与他人分享。这种环境孕育着创造力、新的关系和机会，这对于作为社区企业家的成功至关重要。“

一个新的视角。

我认为，新的共享经济源于对上一代苛刻的价值观的必要性和挫败感。开拓性的企业家希望在保持企业家精神的同时创造新的，真实的和有意义的东西。

驾驶Lyft使我对新的共享经济，其价值和精神有了第一手的了解。它教会了我如何将人们聚集在一起，形成个人和专业的真正联系和社区。我很想知道共享经济在接下来的几年中会如何变化，我希望公共价值观继续在各个行业中塑造我们这一代人。

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