铁路合并委员会，一般预算即将提交报告

消息人士称，一个审查铁路预算与总预算合并问题的小组可能会在10-15天内提交报告，该报告正在定稿中，并将在未来10-15天内提交给财政部长。上个月，政府组建了一个由5名成员组成的委员会，由财政和铁道部的高级官员组成，负责制定合并的方式。一旦提交报告，财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley）将就是否打破92-消息人士补充说，通过结合独立预算来提出单独的铁路预算的悠久传统。今年早些时候，由NITI Aayog成员Bibek Debroy领导的委员会在题为“放弃铁路预算”的报告中建议，上个月，铁道部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）说：“我已写信给财政部长阿伦·贾特利（Arun Jaitley），要求将铁路预算与总预算合并。这既符合铁路的利益，也符合国家的利益。我们正在研究这些模式。“由于实施第七次薪酬委员会奖励，公共部门的庞然大物还必须承担约40,000亿卢比的额外负担，此外，每年还要支出3200亿卢比的补贴。项目的完成导致442项正在进行中的铁路项目的成本超支10.7亿卢比，巨额结转18.86亿卢比。如果合并发生，印度铁路公司将免除每年必须从政府获得总预算支持的年度股息。这两个预算的合并不太可能产生任何问题，因为这只需要额外的赠款需求。与铁路预算合并后用于铁路。两项预算的合并本质上将是程序性的，不会对政府预算的计算产生任何影响。然而，由于几乎所有铁路部长，特别是联合政府中的每位铁路部长都已通过这种方式解决了他的选区，因此预计此举将产生政治影响。如果合并发生，铁道部的迫切追求可能会失去很多光彩。

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