尽管印度政府采取了一系列措施以大幅增长,包括大幅削减公司税,但印度经济似乎陷入了顽固的下行螺旋式增长。最新的一组数字表明情况正在恶化。
印度政府11月11日发布的数据显示,9月份印度的工业产出环比下降4.3%,是连续第二个月下降。8月份工业产值收缩了1.1%。
工业增长指数收缩4.3%,是自本系列于2012年4月推出以来的最差表现。
关工业产出或工厂产出是衡量该国商业环境中经济活动的最近似值。
相关新闻NSE上市公司的CSR支出增加了18%,达到11,961千万卢比:报告印度储备银行提高债务中FPI的投资限额印度12月成品油出口激增,因经济放缓抑制了国内需求制造业产出占整个指数的四分之三以上,9月份收缩了3.9%,而8月份下降了1.2%。
矿业9月下跌8.5%,而8月增长0.1%。9月份初级产品下降5.1%,而上月增长1.1%。9月份资本货物生产下降了20.7%。
9月耐用消费品下降9.9%,而8月增长4.1%。
9月份电力生产收缩2.6%,而同月基础设施产品生产收缩6.4%。
经济走向何方?
专家表示,工业生产指数(IIP)疲软可能会拖累国内生产总值(GDP)增速下降,目前已经处于六年低位。2019年4月至6月,印度的GDP增长了5%。2018-19财年同一季度的GDP增长为8%。
“在基于使用的分类中,到2019年9月,仅中间产品增长了7%,这在经过几个月的差距之后为IIP的正增长带来了一些希望。而且,2019年10月的国际投资头寸增长也可能处于负数区域,只有自2019年11月以来,人们才能预期国际投资头寸将温和增长。”印度评级与研究部首席经济学家兼公共财政高级总监德文德拉·库马尔·潘特说。
2019年10月的乘用车销售温和增长0.28%,预计将为暴跌的国际投资头寸提供一定的支持。
汽车,挂车和半挂车的制造在IIP中的重量为4.857 / 3%,而其他运输设备的重量为1.7763%。
“在20财年第二季度,这些数字分别下降了20.3%和8.9%。但是,要全面扭转2019年10月汽车销售的时机还为时过早。”
穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)于11月7日将印度的评级展望从“稳定”从“稳定”更改为“负面”,理由是该国经济增长仍将低于过去的风险越来越大。
惠誉国际评级也将印度20财年GDP增长预期下调至5.5%,并称非银行金融公司(NBFC)产生的大量信贷紧缩将经济增长推至六年低位。
印度储备银行(RBI)也将本财年的GDP增长预期从6.9%下调至6.1%。
可能进一步降息
为了促进增长,中央银行在10月份将基本贷款利率降低了25个基点,至5.15%。这是自2月份以来第五次降息。
经济学家和市场参与者都希望在该银行于12月举行下一次政策会议时进一步降息。
Pant of India Ratings表示,印度经济正面临结构性增长放缓,原因是家庭储蓄率下降和农业增长缓慢。“低农业增长正导致农村地区农业和非农业工资增长缓慢,这对农村需求产生了不利影响。我们认为货币当局将继续关注宽松的货币政策,并预计2019年12月的货币政策将进一步降息。”
Emkay全球金融服务部货币主管Rahul Gupta表示,工业增长的持续放缓可能会迫使印度储备银行进一步降低政策利率。他说:“但是,总体通胀率可能会高于印度储备银行的中期目标(4%),这可能是在印度央行降息之前的一个警告点。”
Anand Rathi Securities首席经济学家Sujan Hajra说,鉴于工业增长放缓,无论通货膨胀轨迹如何,印度储备银行可能会将政策利率再下调65个基点。
近期展望
专家说,经济似乎已经触底,情况应该很快开始改善。政府可能会出台新措施,包括一些税收改革。
中间消耗量的增加是表明复苏的亮点。
“预计九月份的国际投资头寸很差。但是收缩比预期的要高。一线希望是中间消耗增加了7%。这表明到12月将会恢复。” Geojit Financial Service首席投资策略师VK Vijaykumar博士说。
“在八年来的最低点,2019年9月的工业生产远低于预期,并且放缓是广泛的。然而,由于最近银行信贷和政府支出的好转,最坏的情况似乎已经过去了。”
Hajra指出,尽管八年来表现最差,但23个制造业类别中有11个在9月相比2019年8月表现更好。
同样,与8月和9月增量信贷下降相反,10月银行信贷加速增长。此外,政府在9月份的支出达到了创纪录的水平,清除了大部分欠款。
Hajra预计,这些观点将为2019年10月的IIP增长奠定基础。排灯节销量好于预期的数字也表明相同。
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