美国敦促铁路快速安装防撞安全系统

大卫·谢泼德森（David Shepardson）

美国运输部长赵千华（Elaine Chao）敦促该国的铁路和运输机构采取一切可能的措施，在规定的期限内安装称为积极列车控制（PTC）的安全系统，以防止撞车。

日期为12月27日的信件于周二公开，称赵超希望铁路“极大地加快”努力以达到国会的最后期限。上个月在西雅图附近发生的一次致命的Amtrak坠机事故，造成3人死亡，发生在没有运行PTC系统的赛道上。

该系统旨在防止因速度过快而导致脱轨。调查人员说，如果安装了该系统，近年来可以避免几起致命的美国火车车祸。

2008年，国会授权PTC在2015年底之前在全国范围内实施，然后将截止日期延长到2018年底，届时PTC的安装将变得比预期的更为复杂。政府可以将截止日期延长到2020年，以完成系统的某些方面。

美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）上个月说，在西雅图附近的高速公路上脱轨的美铁列车在每小时30英里的时速下每小时78英里（每小时125.5公里）。

这些信件发给了铁路公司的首席执行官，包括美国铁路公司，BNSF铁路公司，加拿大国家铁路公司（TO：CNR），CSX Corp（O：CSX），诺福克南方公司（N：NSC），联合太平洋公司（N：UNP）和芝加哥，波士顿，纽约，波士顿，纽瓦克，西雅图和洛杉矶的公交系统。

Amtrak上个月表示，“铁路行业迫切需要共同努力，以尽快在国家网络上激活PTC-甚至在2018年12月联邦截止日期之前（如果不是在更早的时候）。”

美国运输部表示，截至9月30日，需求报告涵盖的41条铁路中，有12条安装的PTC系统所需硬件不到50％。政府表示，该系统在货运铁路拥有的路线里程的45％和客运铁路的24％上运行

Chao在信中说，美国联邦铁路局（FRA）领导层计划与铁路部门合作，“以帮助他们提高紧急程度，以强调必须满足现有时间表，以推出这种关键的铁路安全技术。”

美国铁路协会周二表示，铁路在PTC技术的安装和测试方面正在取得进展，货运铁路有望在国会规定的期限内完成。

另外，美国运输部周二致信美国参议员，要求他们批准提名罗纳德·巴特里担任FRA负责人。康莱尔前总统巴利特（Batory）被委员会一致通过，但由于对纽约地区​​基础设施项目的争议而被搁置。

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