交通堵塞助手，该功能可检查驾驶员的睡意状况，使其成为未来汽车中的标准配置

技术正在将汽车领域推向新的高度，印度有望成为世界上见证这一进步的少数几个大型市场之一。

为此，据说德国汽车技术巨头博世正在开发一系列将与日常技术集成的新功能，从而减少了麻烦的驾驶体验。

诸如视频分析和语音识别等功能可检查驾驶员的状况，以及利用舱内视频和分析功能检测睡意，这些功能将来在印度销售的汽车中将变得司空见惯。

这些功能目前正在针对发达市场进行测试，但是在未来，随着分析功能的增强，它们将进入印度销售的中档汽车。

“可以通过手势识别来控制和控制车辆的功能。目前，该功能实际上已经推出，并且成为大众市场还只是时间问题，”印度罗伯特·博世工程与业务解决方案部高级副总裁RK Shenoy说。

许多价格超过40万卢比的汽车已经提供了驾驶员停车帮助。博世认为，下一代技术将在引导和转向支持方面向前迈出一步。

“汽车是第三生活空间。人们每天在车上呆3-4个小时。这段时间用来进入内置的多媒体和功能，并以更好的方式使用应用程序。多媒体变得越来越智能，” Shenoy说。

交通拥堵辅助将是这种创新的下一个副产品。该功能将使用户看到停车传感器与近距离雷达的集成。在走走停停的交通中，此功能可以减轻驾驶员的负担，而无需手动干预加速和制动。

在全球范围内，人工智能（AI）已进入汽车行业，苹果和谷歌等多家科技巨头试图将无人驾驶汽车变为现实。在印度，博世在产品的开发周期中使用AI来改善其功能电子产品。

Shenoy说：“在软件工程中，我们已经开始以很大的方式使用数据分析和AI来识别和使用用户的反馈来改善产品功能。”

未来的汽车将在基于云的软件机制上运行，该机制可以像智能手机一样通过无线方式进行更新。然而，博世认为，车辆暴露于如此众多的技术中会带来网络安全的挑战。

“无线更新还带来了网络安全问题。始终存在这种连接可能被外界误用的风险。博世拥有一个专注于网络安全的独立实体，因为随着越来越多的自动化功能它变得越来越重要。Mahindra XUV500使用我们的网络安全平台。以保证我们完全安全的方式编写软件。因为如果您进入该系统，就可以修改很多车辆系统。”

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