印度国家航空公司(Air India)的低成本国际子公司印度航空(Air India Express)报告称,受高昂的燃油成本和海湾经济体增长缓慢的影响,2018财年的净利润下降11%,至26.2亿卢比,但仍可能连续第三年保持盈利。
总部位于高知的航空公司在2017财年实现净利润296.7千万卢比。
该航空公司周五在一份声明中说,这是该航空公司连续第三年盈利。
关尽管市场条件不利,但报告年度的收入仍增至3,648千万卢比,较2017财年的3,335千万卢比增长了8.7%。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热“由于航空部门必须面对许多挑战,包括高燃油成本,因此在2018财年获得的净利润尤其重要。除此之外,海湾国家的经济疲软,已经部署了我们90%的能力,”印度航空快报首席执行官K Shyam Sundar表示。
桑达尔解释说,由于燃油价格的稳定上涨,报告期内单位成本增加了,燃油价格比去年同期平均上涨了20%。
他说,但是,谨慎的商业和管理干预措施,包括更好地利用资产,有助于取得积极的财务成果。
该航空公司今年的乘客量增加了13.7%,从上一财年的342万增加到389万。
他说,飞机的平均每日利用率从上一年的12.2小时升至12.7小时,并补充说该航空公司在这一年将其网络扩展到了Madurai,Coimbatore和Vijayawada。
拥有24架波音737-800飞机的机队,“印度航空快车”可飞往13条国际航线和18条国内航线。
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