完全进口到该国的多座汽车将在关税从25%上调至30%之后大幅上涨。这些将影响那些进口大型客车和公共汽车的公司。
财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)已提议提高所有可容纳10人以上的车辆的关税。这是政府连续第二年提高关税。
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关财政部长无视汽车制造商的需求,汽车制造商一直要求将商品及服务税从28%降至18%,以刺激增长。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),此前该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子” GWM,将在2020年汽车博览会上首次亮相印度2018年,当时的财政部长阿伦·贾特利(Arun Jaitley)将同一部门的关税从20%提高到25%。去年,政府已将完全拆散(CKD)套件的关税从10%提高到15%。这迫使所有豪华汽车制造商将价格提高了5%。
Sitharaman还提议将那些装有印度境外发动机的车辆的关税从10%提高到15%。此类车辆的底盘将按15%的修订费率收费。
财政部长还提议将包括驾驶室在内的车身关税从10%提高到15%。
除上述内容外,还提高了许多汽车零件的关税,例如汽车刮水器,除霜器,除雾器,密封光束灯装置,视觉或声音信号系统的零件,喇叭,进气过滤器,机油或汽油过滤器,催化转化器,车锁,玻璃后视镜,摩擦材料。增加幅度从2.5%到7.5%。
这个故事的先前版本错误地提到完全进口的汽车会变得更昂贵。错误很遗憾。
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