BharatBenz推出BS-VI系列，计划在2020年推出3打

戴姆勒印度商用车（DICV）是印度最大的德国卡车和客车品牌，在投资50亿卢比进行升级后，推出了一系列Bharat Stage VI（BS-VI）商用车。

该公司以BharatBenz品牌出售，推出了十几种中型和重型卡车和公共汽车，现在可以进行预订。这些车辆的确切价格将在发布时透露，但管理层预计将上涨10-15％。

只有政府承诺从4月1日起提供BS-VI燃料后，才会将卡车交付给客户。这些柴油驱动的BS-VI卡车不能使用BS-IV燃料行驶。

DICV总经理兼首席执行官Satyakam Arya说：“去年，我们推出了52个新变体。今年，我们已经在印度和海外进行了42次此类发布。展望未来，我们将远离吨位，专注于针对不同应用的定制解决方案。”

这些卡车和公共汽车将由OM926发动机和4D34i供电。技术上的主要差异将是所使用的后处理系统。这些卡车将提供长达六年的标准保修和八年的延长保修。

卡车的维修间隔延长了20％，这将使维修成本降低多达6％。DICV还承诺将燃油效率提高10％。

该公司在印度进行了520万公里的BS-VI测试。

管理层表示，它将把接触点从目前的237个扩展到12月底。

1月初，Ashok Leyland成为在德里NCR为客户提供BS-VI卡车的首批公司之一。竞争对手和印度最大的卡车和客车制造商塔塔汽车公司（Tata Motors）尚未交付任何采用BS-VI技术的商用车。

由于实施了新的轴荷规范，导致市场上出现了产能过剩，以及银行和NBFC收紧了贷款规范，商用车行业遭受了数年来最严重的崩溃。

中型和重型商用车细分市场在2019年同比下降了34％，降至249,000。预计该部门到今年年底将实现220,000单位的销量。

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