恒大汽车：走向“颠覆者”之路

快速完成从0到1，恒大汽车越走越远。

01 恒驰首秀

在电影《正义联盟》里，当闪电侠问蝙蝠侠：“你的超能力是什么？”蝙蝠侠说：“我很有钱。”

在新能源汽车领域，恒大就是那个蝙蝠侠。

在恒驰汽车发布会上，从首发就是6款覆盖从A到D所有级别车型就能看出，对标特斯拉、进军全球市场的恒大不愧是财大气粗。

恒驰首期6款车全球发布

8月3日，恒大汽车集团在上海、广州同时发布恒驰首期六款车，覆盖了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型。

恒驰1

恒驰2

恒驰3

恒驰4

恒驰5

恒驰6

“不鸣则已，一鸣惊人”，恒大一来就技惊四座，通过发布如此丰富的产品矩阵，开创了汽车界行业先河。

这6款均按照豪车标准打造的车型，出自全球15位顶级造型设计大师之手，不仅颜值、水准高，还非常惊艳。

过去一年，许家印多次亲赴欧美日造访，最终与这些世界顶级造型大师促成合作，许的目标是，打造出一个“人人见，人人哇”的恒驰。

以定位超豪华D级轿车的恒驰1为例，这款中大型轿车具备3150mm轴距、溜背造型、3D炫富尾灯、双色车身等特点。

相关消息称，新车的内饰和性能参数随后将陆续发布。

02 后发制人？

新秀“恒驰六子”C位出道背后，反映的是恒大比其他新能源车企“不差钱”的资金优势。

恒大的造车史就是一部“并购史”。在造车之初，恒大便瞄准了世界最顶尖核心技术，通过一系列国际并购与合作，在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和自主知识产权。

以FEV和BENTELER研发的3.0底盘架构为例，这是世界最顶级且唯一可收购的拥有知识产权底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，不仅缩短了研发周期，还大幅降低研发成本。

在强大资金实力的支持下，恒大汽车在短短两年时间，就完成了其他车企需要用5年才能走完的造车路。

相比来看，目前恒大正同步研发14款新车型，而特斯拉只有3款。另外，从产能规模来看，根据恒大的规划，其每个基地的首期产能为10万辆/年，2-3年的规划总产能为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年。

目前，特斯拉的总市值为3万亿元，恒大健康的总市值为3200亿元。

毫无疑问，这几年林林总总的投资项目和战略布局，体现出恒大集团由地产开发向高科技转型的决心，以及整合全球最顶级资源，打造最好产品的商业模式。

许家印与设计大师为恒驰首期6款车点赞

从发布会的效果来看，恒大一次性发布的6款车型，给到消费者满满震惊，但后续能否从群狼环伺中脱颖而出，还取决于接下来的生产、销售环节。

恒大汽车的“颠覆者”之路，值得全市场紧密关注。

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