亚布力论坛:企业只有重新理解消费 才能提振消费

疫情打击了消费热情，也长久改变消费需求和消费行为。这对市场中求生存的企业构成了莫大挑战。

8月12日，2020亚布力中国企业家论坛·武汉特别峰会开幕。在消费分论坛，来自居然之家、松鼠Ai 1对1、拼多多、首汽约车、君智集团、武汉大学的企业家和高校院长，共同探讨企业如何提振消费。在一个大转折的年月，企业需要重新理解很多事物，包括商业模式、消费行业和消费者。

汪林朋（居然之家创始人兼董事长）：数字化时代到来是当前人类社会最重要的变化，所有商业模式已经发生深刻改变。原来，工厂生产什么、卖家采购什么，消费者就买什么。数字化时代倒过来，消费者需要什么，工厂就按照需求生产什么，消费者是真正的商机。

企业不管是做生产、做流通还是做卖场，如果没有数字化的能力，不能服务消费者的个性化需求，那么商业模式是非常肤浅的。我们家居行业非常羡慕宜家，他们早在非数字化时代，就已经按照数字化生产的方式满足顾客需求。

Costco在上海开第一家店，导致了交通拥挤。Costco的模式也是按照消费者的标准生产产品，而不是按照商家的标准。Costco之所以伟大，是因为商业模式和企业家的眼光比我们看得远，好像他们已经引领数字化时代，按照顾客的需求定制生产。

周伟（松鼠Ai 1对1 CEO/联合创始人）：对企业来说，提振消费背后是企业提振自我生产力的问题。首先，疫情之后，很多消费场景已经变了，由线下转为线上，企业要考虑是否有应对线上场景的能力。第二，产品下沉说起来容易，但整个产品的供应链和获客渠道是否具备优势？是否能够提供性价比高的产品？企业要重新提升效能，才有市场竞争力。第三，效能怎么提升？我认为必须依靠新的技术。没有新技术来解决线上获客场景的能力，解决供应链、生产效率的问题，企业就提供不出好产品。

朱健翀（拼多多首席法务官兼高级副总裁）：一些商家有优质产能，但完全不知道消费者是谁，不知道消费者要什么。在提振消费上，我们一直在倡导C2M，希望通过分析、理解消费者，为优质商家提供参考和经验，帮助他们研发、定制适合中国消费群体的产品，真正服务好消费者。

魏东（首汽约车CEO）：我希望给政府提几个需求：第一，希望人车双证有证的网约车像出租车一样不限行。这个产能释放出来，既能创收，也能增加供给。第二，在政府限定规则条件下，呼吁出租车放开市场竞争。没有竞争就没有服务，没有创新。大家在政府制定的规则下竞争，自然把千篇一律的出租车变成差异化的、姹紫嫣红的出租车。第三，希望驾驶员能够职业化分级。很多劳模司机的每公里单价与普通司机、新司机一样，说实话这是老实人吃亏，他的服务再好，收入也没有更高。职业化分级能倒逼驾驶员提升服务。释放产能、激发竞争、提升服务，就能提振消费。

徐廉政（君智集团联席总裁）：年轻一代与过往主力消费人群发生了很大的变化，这意味着要重新梳理企业和品牌给到这些年轻人的独特价值是什么。无论新品牌，还是老品牌，都应针对年轻人的市场，根据这一群体的审美需求和消费习惯，重新审视自己在顾客心目中存在的那个位置。

宋敏（武汉大学经济与管理学院院长）：内需市场特别是消费市场还是缺品牌。中美贸易战使一些外贸企业转向国内，如果这些企业能把精力放在国内市场，我相信可以找到很多机会，我们毕竟是全球最大的市场，需求多元化，而且消费水平在上升，有3亿人基本处于发达国家的生活水平。

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