多地叫停花小猪打车 合肥运管处约谈后平台仍运营

原标题：多地叫停花小猪打车 合肥运管处约谈后平台仍运营

本报记者 郝嘉奇 合肥报道

“打车能赚钱。”滴滴关联公司花小猪打车“烧钱”进军多地，却被天津、青岛、合肥多地约谈、叫停，称其未在当地取得网约车经营许可，经营行为违法。

不过，《中国经营报》记者发现，合肥市运管处8月20日约谈花小猪之后，平台仍在合肥运营。8月24日、25日，记者分两次通过平台打车成功。

该打车软件的主体是辽宁途途网约车运营服务有限公司，其股东为北京鸿易博科技有限公司。天眼查显示，该公司实控人为赵意波。据了解，花小猪是滴滴内部孵化的一个新项目，为滴滴寻找新的增长点。

今年3月，北京鸿易博科技有限公司全资收购辽宁途途网约车运营服务有限公司，从而获得百余座城市的网络预约出租汽车运营牌照。

记者注意到，虽然辽宁途途网约车运营服务有限公司合肥分公司经营范围包括网络预约出租汽车，但合肥市交通运输局称花小猪并未取得网络预约出租汽车经营许可。

合肥市交通运输局称：“其在合肥开展的一切网约车经营行为均属于违法行为。目前合肥市正在开展网约车专项整治行动，将重点加大对花小猪平台违法经营查处力度。8月20日，市运管处正式约谈滴滴出行合肥分公司负责人，要求立即停止滴滴平台在合肥与花小猪平台之间的合作。”

据记者不完全统计，已有天津、南京、青岛、合肥多地约谈、叫停该平台。青岛市、天津市称其不具有该市《网络预约出租客运经营许可证》，南京市称其涉嫌给无资质的车辆和人员派单。

不过记者发现，在8月20日合肥市约谈花小猪之后，平台仍在合肥运营。8月24日，记者通过花小猪微信小程序打车，车费20元实付0.01元，支付后，平台给予记者1.38元微信红包。25日，记者再次使用，车费20元实付10元，并得到0.71元红包。

记者致电合肥市交通运输局办公室，询问为何平台被约谈、确认违法后仍在运营，工作人员称不清楚。

记者拨打了12328交通运输服务监督电话，工作人员称，花小猪并未取得合肥市相关资质，属违法经营。对于记者反映的情况，将在调查后予以反馈。

为吸引用户，花小猪目前处于“烧钱”阶段。例如“每邀1名好友得16元现金（微信打款）”“每次打车返现金（最高10元）”，相关补贴力度较其他平台更大。一周前，花小猪还请来明星郭麒麟代言。

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